内河船员资格鉴定模拟试题及答案（船舶操纵与避碰篇）

当发现负责()有疲劳症状时，仍能够担任其职责，应派人配合。

在IMO采纳的分道通航制水域，对使用分道通航制的船舶下列哪种说法是正确的：()

在南半球台风左半圆内，操纵船舶应该是()。

船舶在能见度不良的水域中航行，下列哪些说法是正确的?()①如果对是否存在碰撞危险有怀疑，应假定存在;②如果观测资料是不充分的，船舶应继续保持系统观察，并假定存在碰撞危险;③如果判断碰撞危险的观测资料是不充分的，船舶应假定存在碰撞危险，在有足够水域的情况下，应立即采取大幅度的转向行动。

小型船舶自力离泊单绑时，关于保留的缆绳以及数量，下列哪项说法是正确的?()

根据英国航海学会的推荐，船舶在能见度不良的水域中航行，当与本船船尾附近的来船构成碰撞危险时，本船应采取的避让措施应是()。

船吸现象容易出现在()。

船舶在大风浪中顺浪航行时，为避免出现尾淹现象，应果断采取下列哪种措施?()

一般运输船舶跟随破冰船编队通过冰区，护航中的船速，当冰量小于4/10时，可保持()的船速，冰量每增加1/10就减速降低()。

单拖船拖缆方向与船舶首尾线交角为零，且作用点在船首处时，被拖船的运动情况为()。

顺风顺流尾离码头时应挽住()。

关于互见中应按要求鸣放操纵声号的机动船，下列说法正确的是()。①包括非排水状态的气垫船;②不包括限于吃水的船舶;③包括从事引航任务的机动船;④不包括任何驶帆的船舶

船舶在波浪中横摇的大小，主要取决于船舶本身的横摇周期Tθ与波浪遭遇周期τ的比值，当Tθ=10s，τ=8s时，则()。

当搁浅不可避免时,若明了航向与浅滩边线接近垂直,应采取的正确措施是()。①快倒车;②抛双锚;③操满舵;④置车舵于深水区

桥区水域航行，船位应控制在()。

大风浪中放艇时，艇一着水后，就要前后同时脱钩，在不能同时脱钩时，应()。

关于在锚泊中执行引航任务的船舶应显示的号灯，下列说法不正确的是()。①锚灯应当根据船长情况按要求显示;②按照在航不对水移动的要求显示号灯;③不显示锚泊的号灯;④只应垂直显示上白下红两盏环照灯

使用方位与距离变化表估算来船DCPA，应当()。①系统观测来船回波方位、距离变化;②本船保持航向航速稳定;③确定来船在观测期间没有采取行动;④不能替代雷达标绘

大型船舶在锚泊时，通常采用()，抛锚时多用()。

根据船舶之间的责任条款，在水面上的水上飞机在与下列哪些船舶相遇构成碰撞危险时让路?()

IAMSAR Manual规定的扇形搜寻方式适用于()。

单车船在运河中航行，严重偏转时，可用下列哪种方法纠正?()

船舶搁浅后，在情况不明时，应()。

下列关于背离规则的说法正确的是()。①背离规则就是违背规则;②背离规则是有严格的条件限制的;③只要未发生碰撞，所有的背离规则都是合理的