内河船员船舶操纵与避碰模拟试题（3）

在搜寻遇险船时，确定搜寻基点后，开始搜寻阶段的最可能区域是以基点为中心，半径为()的圆的外切正方形。

船舶船体水线下侧面形状及分布对于旋回圈大小的影响较大，下列说法正确的是()。

搁浅船舶需固定船体的情况包括()。

在开敞锚地中，观测到前方上风处的锚泊船距你船距离越来越近，此时很可能是()。

横风前进抛八字锚，的抛锚顺序是()。

当船舶近距离驶过系泊船时，下列说法中哪项不正确?()

互见中，根据规则第18条规定，除()外，如当时环境许可，所有的船舶应避免妨碍限于吃水的船舶的安全通行?①失去控制的船舶;②操纵能力受到限制的船舶;③从事捕鱼船

关于负责航行或甲板值班的高级船员的资格，下列说法正确的是()。

下列说法中，正确的是()。

关于“能见度不良时使用的声号”的鸣放，下列说法正确的是()。①在能见度不良的水域中看见他船时应终止鸣放;②能见度良好时，如看不见他船也应鸣放;③在能见度不良的水域中航行和锚泊或搁浅时应鸣放能见度不良时使用的声号

对于单车船，车、舵对船舶的作用下列何者正确?()

发现有人落水，目击者应采取的首要措施()。

在狭水道中航行的船舶，顺流过弯时，舵效较迟钝，为了顺利过湾，可采取()措施，以提高舵效。

船舶在全速前进时施行紧急倒车操纵，将引起()。①主机热负荷剧烈变化;②主机机械负荷剧烈变化;③增压器发生喘振

外旋式FPP双车船，在使用一进一倒进行原地掉头时()。

下列船舶中可能不属于操纵能力受到限制的船舶的是()。

船上机械制冷的主要方式是()。

船舶航行中货舱发生火灾，用大量的水灭火时，特别应注意船舶的()。

高速前进中的船舶正横后来风，其偏转趋势及保向性为()。

一般船舶在靠泊操纵时，有关控制抵泊余速的操作哪一种说法正确?()①能保证舵效的情况下，速度尽量慢;②首抵泊位后端是控制余速的关键;③空载而横风较大时，余速应提高;④船首抵N旗时的余速以不超过2节为宜。

《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶，只要安全可行，应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶，这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶，以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行，通常指船舶遵守本款的右行之规定，不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响，而不使船舶陷入危险的境地

当一艘不应妨碍他船的船舶和一艘不应被其妨碍的船舶相遇构成碰撞危险时，下列观点中正确的是()。①不应被妨碍的船舶可能是一艘让路船;②不应妨碍他船的船舶可能是一艘直航船;③不应被妨碍的船舶一定是直航船;④不应妨碍他船的船舶一定是让路船

由船尾向船首看，螺旋桨沉深横向力的作用方向为()。

下列说法中哪些正确?()①任何船舶上的正在操舵的值班水手均不得视为瞭望人员;②任何时候值班驾驶员均不可以被视为唯一的瞭望人员;③只要是白天，值班驾驶员可以被视为唯一的瞭望人员;④瞭望人员不得从事影响其瞭望的其他任务。

大型船舶靠泊操纵的关键是控制好余速，根据经验，距泊位前约1倍船长处时，余速应控制在()节以下。