船舶四小证高级消防考试题库试卷2
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报警系统应有专人负责,由三副负责管理。
- 正确
- 错误
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呼吸器每次用后,应清洁消毒并补充氧气,为消除异味,可放在日光下晾晒。
- 正确
- 错误
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采取灭火行动时,没有“控制”是不行的,没有“探明火情”是允许的。
- 正确
- 错误
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船舶发生火灾,若火势较大,为避免烟雾或毒气危及人员生命,直接扑灭时应打开所有通风。
- 正确
- 错误
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手抬式机动消防泵在船舶所有动力失去作用后将无法启动。
- 正确
- 错误
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采用“直接灭火”战术灭火时,须采取适当的通风措施。
- 正确
- 错误
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二氧化碳适合扑灭电火、油火、普通固体火,因此二氧化碳灭火系统适用于船上凡是有可燃物的处所。
- 正确
- 错误
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在生产、运输及使用可燃气体、可燃液体时,应特别注意防止“跑、冒、滴、漏”。
- 正确
- 错误
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物料间照明可用日光灯。
- 正确
- 错误
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船舶机舱发生火灾无法控制时,在启动二氧化碳系统前,可派一人佩戴呼吸器,身穿防火服,留在机控室监视火情发展。
- 正确
- 错误
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为了节约和防止释放过多而爆炸,二氧化碳系统应间歇性释放。
- 正确
- 错误
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用化学泡沫灭火机扑灭容器内油火时,应将泡沫喷至容器壁上,避免引起油的飞溅。
- 正确
- 错误
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非可燃物是本身不燃烧或不助燃的物质。
- 正确
- 错误
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所谓干馏,即易燃物质或可燃物质在缺氧的条件下发生不完全燃烧的过程
- 正确
- 错误
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环境勘查主要是观察火场内部的环境,从而判断出有无从内部引起火灾的可能性。
- 正确
- 错误
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通过封闭所有通风孔,断绝燃烧所需要的氧气,使火灾窒息消灭的灭火方法就叫做直接扑灭。
- 正确
- 错误
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及时正确定下决心,迅速周密组织战斗是灭火指挥的原则之一。
- 正确
- 错误
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火灾调查组的成员与火灾事故的当事人有其他关系,可能会影响公正处理这次火灾事故的,应自行回避或由调查组的组长、上一级领导人决定他回避。
- 正确
- 错误
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在火场,病人不能呼吸,不能说话,用手伸向喉部表示梗塞窒息。
- 正确
- 错误
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在船舶灭火过程中,只依靠经验判断,就可作出正确的情报决策。
- 正确
- 错误
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常见的泡沫灭火系统有压力定比型、________、预混型三种
- A.线路定比型
- B.固定型
- C.风动型
- D.可移动型
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下面哪些灭火剂可用来扑灭丁类火?
- A.7150
- B.干砂土
- C.二氧化碳
- D.A和B
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船舶在港期间发生火灾,船舶主要领导不在船上时:
- A.应把指挥权交给岸方消防队;
- B.等待召回船长来指挥;
- C.其他高级船员应承担起指挥责任;
- D.以上都不正确
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采取控制火势的航行方法有∶
- A.减速;
- B.停车;
- C.转向,使失火地点处于下风;
- D.以上均可。
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手揿式火灾报警器装在下面哪些处所?
- A.驾驶台
- B.上层建筑
- C.机舱
- D.以上均是
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驾驶台在船舶消防中需要向现场指挥提供的信息有:
- A.舶布置图及灭火装置的详细图;
- B.进攻和退出的详细图
- C.稳性及危险货物的信息
- D.以上均对。
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需设置火灾自动报警装置的有:
- A.客船的主竖区和人员不能在任何时候到达的场所(包括货舱);
- B.国际航行的干货船
- C.专用装爆炸品或危险物品的船舶舱室及邻近的货舱;
- D.以上均需要
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灭火中为有效地接近火场,应选用的水流为:_______。
- A.直流;
- B.开花直流;
- C.雾状水流;
- D.水蒸汽。
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船艏起火,船舶消防的指挥中心应在:
- A.船长房间
- B.驾驶台
- C.船尾
- D.船首
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通常情况下,火警信号应由________发出,向全船报警。
- A.船长
- B.大副
- C.发现火情者
- D.值班驾驶员
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航行中、货舱棉花起火。运用的战术是:
- A.封堵火势
- B.防护周围
- C.直接扑灭
- D.间接扑灭
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进入火场搜索人员的前进姿势是:
- A.低姿摸索前脚虚、后脚实
- B.挺胸而走
- C.低姿摸索慢步走
- D.以上都不对
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无论船舶哪个部位发生了火灾,都需要做到:
- A.调查清楚事故原因;
- B.教育事故责任者和职工群众;
- C.落实防范措施
- D.以上均对。
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易燃物质或可燃物质在缺氧的条件下发生不完全燃烧的过程,称为:
- A.干馏
- B.化学反应
- C.以上都对
- D.以上都不对
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船长接到火警信号后应采取的行动是:________
- A.立即奔赴现场指挥
- B.立即找大副商讨灭火方法
- C.立即上驾驶台指挥
- D.立即找报警人查明火情
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对火灾控制计划描述不正确的是:
- A.是一个详细的计划;
- B.是用以防火教育;
- C.是用以对防火器材进行检查及维护保养;
- D.是具体灭火措施。
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启动二氧化碳系统前应:
- A.切断电源
- B.停车
- C.示警
- D.通风
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外伤清洗伤口可用:
- A.碘酒
- B.酒精;
- C.紫药水;
- D.生理盐水。
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油轮甲板固定灭火系统多采用灭火剂
- A.高倍空气泡沫
- B.低倍空气泡沫
- C.化学泡沫
- D.中倍空气泡沫
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在船舶消防演习中,下列不正确的是:
- A.每月要进行一次消防演习;
- B.在船舶不同部位假设不同的火情;
- C.每次演习结束要进行讲评;
- D.每次演习要事先有计划,让每个船员都知道,都能重视起来。
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停泊在港内或锚地的船舶失火,船方与港方的合作包括∶
- A.在自力灭火的同时,呼叫港口消防队,通知港务监督部门;
- B.在港务监督部门的认可下,船长应继续负责全面指挥灭火工作,由港方消防队负责灭火,双方密切配合;
- C.在威胁港口安全或港方要求下,随时做好离港准备;
- D.以上均对。
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一般来说,空气中的含氧量至少有______才能维持燃烧。
- A.8%
- B.16%
- C.18%
- D.20%
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物质燃烧时产生大量的烟,各不同物质产生烟的颜色也不同,而石油产品燃烧时通常产生的烟是
- A.灰黑色
- B.黄白色
- C.浓黑色
- D.白色
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船舶封舱灭火不可采取:
- A.施放二氧化碳前,必须关闭货舱,使货舱处于全封闭状态;
- B.施放进货舱的二氧化碳不足以灭火时,要用外来的二氧化碳连续向舱内补充施放,不可中途中断;
- C.施放二氧化碳封舱灭火需要较长时间才能奏效,在不具备气体检测仪器的情况下,可以试用手触摸起火货舱舱壁温度探测火情;
- D.船舶机舱失火,应逐瓶施放二氧化碳。
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某轮货舱装有煤炭,在航行中发生火灾时首先应采取的灭火战术是∶
- A.直接扑灭;
- B.封舱;
- C.防护周围;
- D.间接扑灭。
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“封堵火势”这一战术的原则是通过∶
- A.封闭所有通风孔
- B.断绝燃烧所需要的氧气;
- C.、使火灾窒熄消灭;
- D.以上都对。
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间接灭火的应用时机是:
- A.舱室失火、火势很大
- B.火头多、火势迅猛
- C.直接扑灭的可能性不大
- D.以上答案都正确
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酸碱灭火器灭火的方法是采用_______。
- A.冷却法
- B.窒息法
- C.抑制法
- D.A和B
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船员居室失火,烟火从门窗中冒出应从______封堵火势。
- A.居室周围
- B.居室上层
- C.居室下层
- D.以上都不对
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制定应急计划时应考虑的因素有∶
- A.保护重点区域;
- B.火灾蔓延的速度;
- C.所运货物的性质;
- D.A+B+C。