基本安全(个人安全和社会责任)试题1

进入封闭舱室作业前，应由水手长拟定行动计划并报大副、船长批准。

与社会、家庭分离，信息贫乏是船员的精神压力主要来源之一。

在船上组织系统中属于操作级的是大副、大管轮、二管轮、三副、三管轮、管事、报务员。

隔离队在队长、木匠和轮助领导下，关闭门窗、舱口、孔道等。

机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。

成员间相互信任是团队的显著特征。

船员平时工作用的一些劳动保护用品也可以作为个人安全设备。

在中华人民共和国管辖海域以外，造成中华人民共和国海域污染的，不适用《中华人民共和国海洋环境保护法》。

“船上油污应急计划”中的联系人名单有沿海国联系人、港口联系人。

劳动争议当事人对仲裁裁决不服时，可自收到裁决书之日起15日内向人民法院诉讼。

船员人际交往具有相对封闭性，但不具有开放性。

发生危险事故后，若采取了抛货措施控制局面，应及时宣布共同海损。

对于营运中的船舶，污染途径主要是操作性排放和海损事故。

围油栏的结构种类很多，但基本上由浮体和裙体组成。

手动火警按钮是局部性警报系统。

目前，MARPOL73/78公约的六个附则都已生效。

应急的成败直接关系着人命财产和环境的损失程度，所以应急必须是迅速和有效的。

船舶压载水系指为控制船舶横倾、船舶纵倾、船舶吃水，而加装到船上的压载水。

《油类记录簿》全部记完后留船保留3年。

安全作业方法，是在系统考虑作业的各种因素的基础上，能使“人、机(物)、环境、管理”四大安全要素和谐相处的安全做法的总称。

救生圈分放在船舶两舷露天甲板容易拿到之处并用小绳固定。

救生衣可随意改变存放位置或移作他用。

船舶应急计划包括油污应急计划均由船公司根据各自情况编制并付之实施。

集合地点应能容纳在该地点集合的所有人员，且应是从起居处所和工作场所易于到达的地方。

安全工作规范与记录是安全管理体系的最基本的支持文件，安全管理手册是公司整个安全管理体系的纲要，安全管理程序文件是把公司各项管理活动进行分解。

船舶的各项规章制度是长期实践经验的总结，是科学性、实践性和针对性的有机结合，具有强制性和严肃性，但不具有法律效力。

围油栏是用于水域、防止溢油扩散、缩小溢油面积、转移溢油和保护水域环境的防污染器材。

在港口国监控中低标准船舶将被滞留，仅使船舶和船公司被列入“黑名单”。

在应急时自始至终应严格遵循应急预案。

《垃圾记录簿》应在船上保留()。

SOLAS公约对集合地点规定之一是集合地点应选择在容易从起居和工作场所到达的地方。

能比较有效地避免事故原因遗漏的分析方法是()。

为保证航行安全，各公司应编制《驾驶台规则》、《机舱值班规则》和()。

船舶搁浅/触礁应急必要时，应请示()放下高舷救生艇，以防过度横倾而无法放艇。

在消防部署分工中，消防队队长由()担任。

()的核心是要求船舶及负责其安全和防污染营运管理的公司建立、实施和保持安全管理体系。

机舱值班普通船员应该()。

船员个人安全与社会责任培训的主要内容有()。 

(1)船舶紧急情况时应急知识与反应;(2)各种紧急情况的应变部署;

(3)防止海洋污染的措施;(4)遵守安全作业方法。

对船体大破洞，可用于堵漏的物品有()。

①床垫、木板;②堵漏毯、木柱。

()均为MARPOL73/78附则Ⅰ、附则Ⅱ和附则Ⅴ所规定的“特殊区域”。

推进功率为()千瓦及以上的船舶，在港内停泊，必须安排至少一名机工协助轮机员值班。

船长根据航道、海面、气象等条件决定是否使用自动舵，船长不在驾驶台时，由()决定使用自动舵时机。

公民的基本社会义务中，下列正确的是()。

(1)维护国家的统一和全国各民族的团结;

(2)遵守国家宪法和法律，保守国家秘密，爱护公共财产，遵守劳动纪律和公共秩序，尊重社会公德;

(3)维护祖国的安全、荣誉和利益，不得有危害祖国的安全、荣誉和利益的行为;

(4)保卫祖国，抵抗侵略，依法服兵役和参加民兵组织。

下列警报信号属于堵漏的是()。

船舶发生搁浅后，由()作现场指挥进行了解船舶搁浅部位情况。

下列有关舷外作业要求不当的是()。

气焊作业中氧气瓶与乙炔瓶必须垂直放置并固定，两瓶间距应大于()米，瓶与烧焊处距离应大于()米。

()是指脑力劳动和体力劳动时传入系统的负荷，是引起疲劳的主要原因。

SOLAS、MARPOL公约等国际公约主要是从()─方面的规范以指定船舶的安全性。

下列人员属于操作级的是()。