船舶应急计划包括油污应急计划均由船公司根据各自情况编制并付之实施。

进入封闭舱室作业前，应由水手长拟定行动计划并报大副、船长批准。

与社会、家庭分离，信息贫乏是船员的精神压力主要来源之一。

在船上组织系统中属于操作级的是大副、大管轮、二管轮、三副、三管轮、管事、报务员。

隔离队在队长、木匠和轮助领导下，关闭门窗、舱口、孔道等。

机舱施放二氧化碳前的自动警报系统属于局部性警报系统。

成员间相互信任是团队的显著特征。

船员平时工作用的一些劳动保护用品也可以作为个人安全设备。

在中华人民共和国管辖海域以外，造成中华人民共和国海域污染的，不适用《中华人民共和国海洋环境保护法》。

“船上油污应急计划”中的联系人名单有沿海国联系人、港口联系人。

劳动争议当事人对仲裁裁决不服时，可自收到裁决书之日起15日内向人民法院诉讼。