2018年燃气上岗证考试题(1)

LNG接收了一些从外界进入绝热的储罐中的热量，导致一切气体压缩为液体，称作BOG。

液化天然气(LNG)溢出着火后如用水进行喷射灭火，LNG将发生快速相变，快速蒸发，以爆炸速度产生蒸气，将危及人员与设备安全

LNG气化后的爆炸极限为5%～15%。

为了防止由于BOG的增加导致不断增大的罐内气相空间压力，因此，必须在储罐BOG气相管上设置降压调节阀。

液化天然气(LNG)储配站内气化区的监控措施及实施不是主要危险因素。

LNG储罐倒罐、液体输出气化等不属于增压器增压的工艺过程。

雷雨等恶劣天气下不得从事LNG卸(装)车作业。

LNG储罐压力异常或者LNG槽车压力异常时，不影响LNG卸装车作业。

液化天然气(LNG)卸车时，当槽车内LNG的温度低于储罐内的LNG的温度底时，应采用下进液方式。

来源不同，组分不同的LNG分罐储存是预防LNG翻滚的主要措施。

液化天然气(LNG)卸车时，当槽车内LNG温度和储罐内LNG温度相差不大时，可以采用任意进液方式。

LNG储罐进出液时，应观察液位和压力变化情况，检查并记录储罐液位、压力和温度等参数。

严禁携带各种无线通讯设备进入站区，严禁在站内从事可能产生火花性质的操作，如在站内检修车辆等。

站内防雷设施每年冬季前应进行检测，防静电装置每年检测不得少于3次。

容积型压缩机是气体分子运动速度转化的结果，动能转化为压力能。

燃气经每级压缩后，温度不变。

CNG是指NG被压缩后压力在10MPa～25MPa的NG。

天然气比空气轻，一旦泄漏向大气逸散，比液化石油气危险性小。

作为汽车燃料的NG其H2S的含量为≯15mg/m3。

燃气管道中的压力越高，管道接头脱开或管道出现裂缝的可能性和危险性也越大。

室内燃气管道宜选用钢管，也可选用( )。

根据《城镇燃气设计规范》，埋入建筑物地板和墙中的铜管应是( )。

室内燃气管道选用不锈钢管时，( )必须有防外部损坏的保护措施。

根据《城镇燃气设计规范》，铝塑复合管安装时必须对铝塑复合管材进行防机械损伤、防紫外(UV)伤害及防热保护，并应符合下列规定：( )

室内燃气管道采用软管时，软管不得穿越以下部位( )。

燃气引入管不得敷设在( )等地方。

住宅内暗埋的燃气支管应符合下列要求：( )

室内燃气管道的下列部位应设置阀门：( )

用户燃气表严禁安装在下列场所：( )

《城镇燃气设计规范》中规定液态液化石油气输送管道应按设计压力(P)分为( )级。

燃气发生爆炸的三个条件是：( )

CH4、C3H8、C4H10绝热指数K值最大的是( )。

液化石油气的主要成分为( )。

《城镇燃气设计规范》中液态液化石油气的运输方式的选择应经技术比较后确定。条件接近时，应优先采用( )。

液化石油气的气态比重和空气的比重相比，则( )。

液化石油气的液态比重和水的比重相比，则( )。

为防止液化石油气在地柜内沉积发生危险，地柜柜门上的通风口位置应设在柜门的( )。

采用管道供应纯液化石油气时压力不能太高，否则可能在管道中重新液化，其原因在于纯液化石油气的：( )

输送同样热值的燃气，液化石油气的输配管网相对人工煤气输配管网：( )

液化天然气(LNG)储配站根据使用功能可分为( )和辅助区两部分。

通常在LNG卸车台、储罐区、空温式气化器、水浴式气化器、增压器、BOG加热器附近区域、锅炉房等处设置( )，并将信号引至中央控制室内。

使用( )进行液化天然气(LNG)的输送，对于卸、装车可以缩短卸、装车时间，提高输送效率。

液化天然气(LNG)储配站的LNG金属储罐通常采用( )方式。

空温式气化器是从大气中取热的气化器，属( )气化器

液化天然气(LNG)用作调峰气源时，应注意与原燃气的( )，当不满足要求时，应进行调质处理。

为保证气化量，在设计空温式气化器时，通常设定空温式气化器的出口天然气温度比大气环境温度( )10℃。

随着( )的增加，LNG泄漏事故影响后果基本上呈逐渐减小的趋势，即地表越平坦，LNG泄漏事故后果越严重。

液化天然气(LNG)储配站置换作业前应制定( )，置换作业不得在雷雨等恶劣天气及夜间进行。

在卸车过程中，操作人员不得离开卸车现场，随时检查仪表压力是否正常，储罐压力不能高于____MPa，槽车压力不能高于___MPa，

当出现LNG冻伤时，立即将冻伤部位浸入______的热水中，决不可使用干燥加热的方法。