城市轨道交通站务员测试题(1)

尖轨与基本轨之间存在异物侵入时，手摇道岔作业人员应继续将道岔操纵至相关位置。

服务人员应按规定着装，正确佩戴服务标志。

所有施工作业防护使用的警示标识一律不得放置在钢轨面上，应放置在施工作业区域两端轨道中央的道床上。

在车站站台、站厅、通道、出入口进行的施工作业，施工单位无需与行车调度员联系，由车站综控员依据施工计划受理此类施工作业。

服务应接受乘客和社会的监督，但服务组织不必提供与乘客交流的有效途径。

AFC系统基本构架可分解为五个层次：车票、车站终端设备、车站计算机系统、线路中央计算机系统、清分系统。

为保障车站正常运营秩序，车站内应设置导向和服务乘客的标识。

服务组织应向残障等特殊乘客提供相应的服务。

常态限流是指在固定车站的规定时间内采取限制乘客进站或换乘的措施。

Please stand on the right and hold the handrail when you take the escalator.的中文翻译为：请您保管好票卡，出站时设备进行回收。

发生火灾事故应急处置总体原则()。

车站广播应()引导乘客安全，快捷乘坐地铁为原则。

以下哪项内容属于票务员在处置突发事件时的工作职责()。

解锁进路的操作有()。

职业技能的特点包括()。

下列说法中，哪些观点可以被借鉴去提升从业人员的职业道德修养()。

原则上列车()，行车值班员不应进行扣车作业。

站台服务员的主要作业内容有()。

巡视时发现扶梯停梯后，正确开启电梯方法()。

下列说法中，符合“语言规范”具体要求()。

安全是相对的，当风险低于某种程度时，则认为是安全的。这一观点的理论依据是()理论。

城市轨道线路间的客流换乘方式不包括()。

应急服务应以保障乘客()为首要目标。

滑动门玻璃破损时，对玻璃进行应急处置后，应将破损滑动门置于()。

《地铁设计规范》中，1m宽楼梯的双向混行最大通过能力每小时通过人数为()。

车站大客流组织预案分为自然站大客流组织预案和()大客流组织预案。

信号控制台“区域选择”中的车站，处于()状态时，可以对相应范围内的信号设备进行操作。

"施工计划受理的权限,下列说法正确的是()。"

位置标识版面纵向布置时，图形符号宜位于()，文字位于下方。

办事公道是指职业人员在进行职业活动时要做到()。

世界上大多数城市的轨道交通运营时间在()小时之间。

下列关于引导信号的说法中，正确的是()。

售票[机]处或其附近应有醒目、明确的车票种类、()、售票方式、车票有效期等信息，方便乘购票。

列车运行图上标注[定义]的站停时间是()。

当有()条以上具有换乘功能的线路时，应具备乘客一次性购票[卡]，连续乘坐不同线路的功能，实现线网一票[卡]通用功能。

哪一项不符合员工着装规定()。

古人所谓的“鞠躬尽瘁，死而后已”，就是要求从业者在职业活动中做到()。

运营单位应当对从业人员进行运营安全教育，保证从业人员具备必要的()，熟悉安全生产管理制度和操作规程，掌握本岗位安全操作技能。

地铁客运组织工作必须坚持集中领导、()的原则。

车站的服务及必要的保障设施包括()。

列车运行模式中的RM表示()驾驶模式。

正点列车次数500列，实际开行列车数550列，列车正点率()。

下列关于进路的描述中，错误的是()。

以下()工种不需要特种作业人员操作证。

地铁是以为乘客提供()为特征的“窗口”行业。

()是主要为车站提供换风的设施。

以下不是爱岗敬业的具体要求的是()。

FAS系统分为()级监控。

发现走失的儿童时不可以()。

任何单位和()都有参加有组织的灭火工作的义务。