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地铁站务员笔试试题(1)

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  1. 简答供电专业进行的接触网检修作业需拆挂地线时,拆挂地线视为该项施工的作业内容之一时的作业流程

  2. 请写出属于A类作业,但需由多个车站进入施工的作业项目的请点程序。

  3. 简答施工人员进出站规定

  4. 行车值班员在末班载客车服务时间前3分钟关闭自动售票机.

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  5. 车站早班会控制在8:40分前结束

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  6. 按压紧停时标准用语:请抓紧扶手,靠右站稳。

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  7. 站台接车时机:在站台能够看见列车头部时,立即到达紧停按钮附近

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  8. 当售票员办理交接时,交接时间不得超过5分钟,交接时须摆放“暂停服务牌”同时向购票乘客做好解释工作。

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  9. 男士鬓发不盖及耳部,后部长度不及衣领;不留怪发,不用 艳色发饰,前发不遮眼

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  10. 车站员工不得随意借、取致歉信,正常情况下不得损坏、玩耍致歉信,严禁随意将致歉信拿出设备区,避免无关人员接触。

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  11. 列车停稳后,走到附近扶梯口/楼梯口对应的车门前,指引乘客上下车。确认车门、屏蔽门全部打开。当列车准备关门时,平展手臂,阻止乘客抢上抢下,无乘客,可不展手臂作阻挡姿势。

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  12. 非故障当天乘客索取致歉信时,报段长及以上人员同意后,3分钟内向提出需求的乘客派发(盖当天日期章)。

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  13. 致歉信原则上由值班员及以上进行发放。

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  14. 值班站长与失物拾获人当面检查、核对失物,并详细填写《当班情况登记簿》,注明失物数量及特,双方签名确认。

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  15. 员工应熟悉各种应急预案的处理流程,当应急状态发生时,采取措施迅速、有序疏散站内乘客,最大限度保证乘客安全。

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  16. 处理问题时,应站在乘客的立场,遵循公司的方针、政策,公平、公正、合理、及时处理有关乘客问题。

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  17. 一类、二类投诉的调查由客运部进行,客运部核实后进行定性、定责。。

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  18. 在岗位上干与本职工作无关的事;属于一类有责乘客投诉。

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  19. 厅巡负责站厅员工通道门的管理,对由通道门进出的人员进行如实汇报和严格登记;

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  20. 眼勤、口勤、手勤、腿勤、心勤,想乘客之所想,急乘客之所急,服务于乘客开口之前。

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  21. 各出入口3米范围内需保持整洁,地面、墙壁及玻璃等处无乱张贴、涂写现象,无杂物堵塞通道

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  22. 对待乘客一视同仁,不分种族、民族、国家、地区、贫富、亲疏,不以貌取人。

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  23. 委外人员:指基于委外合同等原因在乘客服务区范围内从事保洁、保安、维修等服务的其他成都地铁运营有限公司工作人员.

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  24. 对于不需回复的人工投诉,值班站长无需填写《乘客意见汇总表》

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  25. 值班站长应将《乘客投诉记录簿》纳入当班巡视内容。

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  26. 保洁人员可随时通过车站边门进出付费区。

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  27. “对于乘客不满意的现场处理结果,值班站长需在3个工作日内电话回复”中“3个工作日内”是指自乘客投诉当日起3个工作日内。

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  28. 重大参观接待任务,需开启边门时,可使用边门

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  29. 运送票卡、生产用具、办公用品等无法通过闸机的大件物品时,可使用边门

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  30. 盲人及随行的一名陪护人员只能带一名身高不足120CM的儿童乘坐地铁。

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  31. 携带大件行李物品不能正常通过闸机的乘客,按规定经过安检,车票通过闸机检票或回收后,可使用边门进出付费区。

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  32. 残疾或乘坐轮椅等不能独立通过闸机的乘客,按规定经过安检,车票通过闸机检票或回收后,可使用边门进出付费区。

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  33. 当采取第一、二级客流控制措施后,站厅付费区滞留乘客较多时,由中心站站长决定进行第三级客流控制。

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  34. 安检、保安、保洁及其他驻站人员遇乘客问询,不须遵循乘客问询服务标准。

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  35. 第一级客流控制可在站厅步梯口设置控制点,并将站厅付费区通往站台的全部自动扶梯置为向下运行。

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  36. 遇到问询事项复杂或接待员工无法回复时,接待员工应请乘客稍等,及时利用对讲机、电话等通讯设备问询其他员工。

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  37. 遇乘客问询,禁止使用“不知道”、“我怎么知道”、“你去问别人嘛”等拒绝、顶撞、推诿的话语。

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  38. 乘客问询过程中,员工应停止手中紧急工作,驻足仔细聆听。

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