地铁车辆检修工晋升考试题(1)

广播语音文件采用MP3格式，存储在司机室广播主机的SD卡中，SD卡容量为8G。

扩展供电是由网络进行判断。( )

在HMI上选中紧急广播条目，进行触发，客室LED显示器上会进行相应紧急信息的显示。

网关阀除了提供EP2002智能阀所具有的功能外，还提供制动管理功能以及列车制动系统的接口功能。( )

牵引箱和辅逆箱采集降弓指令命令来进行关闭。( )

激活端司机室处理多个报警器报警请求时，采用先到先得的处理顺序。

2号线受电弓为单臂式气囊受电弓。( )

辅逆逆变器模块散热采用热管散热。

贯通道踏板材质为不锈钢，一侧安装在车体地板上，另一侧踏板页平放在踏板支撑上。( )

全自动车钩压缩强度为1250KN，拉伸强度为850KN。( )

辅逆箱外观和内部每次均需检查，牵引箱外观每次均需检查，内部为偶数次三月检进行。( )

列车每24小时最少执行一次制动自检。( )

采用牵引梁架车点进行架车时，必须拆除转向架。( )

双周检检查空调机组安装状态时，要求机组安装螺栓防松线清晰无错位，蒸发室腔体密封胶条无缺失、无损坏。

半自动广播仅有离站广播无到站广播，到站后通过HMI上方跳站按键，先跳离当前站再跳回至当前站，并手动触发到站广播按键(列车到站开关门后，后续各站半自动广播自动恢复正常状态)。

一个牵引红点，列车将限速75km/h。( )

2号线车辆转向架轮对内测距为1350mm。( )

两个空压机同时启动时的压力值为7.5bar。

本地控制单元模块控制客室电子地图及LED显示

下摆臂组件上设置有防脱销，即使发生滚轮断裂的事故，仍然能够保证门页下部受到约束，门页下部不会脱离车体。( )

停放制动仅在列车静止时采用，以防止列车滚动()

调整门页平行度之后应紧固球形接头上的两颗螺纹销，紧固之后两颗螺纹销应不露出球形接头表面。( )

列车运行时，操作紧急解锁装置后，车门将解锁，但打开车门需克服一定的电机阻力，当列车停稳后阻力仍将持续3分钟。 ( )

悬挂系统中的压差阀两端的压力差为1bar时，两端连通( )

3个以上牵引红点时，牵引会进行封锁。( )

当出现下列条件时，网络系统输出紧急制动控制指令()

列车牵引时需要下列哪些指令。()

双周检司机室外部终点站LED屏检查标准有()。

对于DXMe模块的接口，一般包括()

以下部件安装在门立柱罩上的是()

防滑保护装置包括()部分

车辆检修作业本着()的原则进行。

一系悬挂装置包括()

司控器保养时需要使用的油类包括()

一列车安装()个动态地图。

门正常关好后，占有端“所有门关好”指示灯()，非占有端“所有门关好”指示灯()

辅逆电路中变压器的作用是()。

电客车车钩EFG3缓冲系统缓冲冲程为mm，牵引冲程为mm

车辆空调系统由空调机组及其控制系统、()、回风道、电加热器以及废排装置组成。

牵引系统充电接触器KM2闭合超过()秒仍未充电到电网的85%时，短接接触器KM1则无法闭合。

每()个门控器由一个门控单元空开供电

侧顶板为顶板与侧墙板之间的过渡件，它一端通过()与C型槽相连，另外一端为门锁结构

两个蓄电池充电机故障，分合相应辅助逆变器微动开关，如果至少有一个辅助逆变器故障消失，则继续运营到终点站，否则列车()，退出服务。

TC紧急制动标准值为()

以下选项中哪个选项不是常用制动的施加方式?()

辅逆电源将直流电压逆变成AC380，为多种设备供电，不包含下列哪种()

电笛的供电电源电压为()。

广播主机采用()英寸3U标准机柜。

操作车门紧急解锁装置后，下列描述不正确的是()

辅逆输出超过额定功率()时立即保护。