地铁车辆检修员培训试题(1)

两个受电弓正常升起后，仅占有端司机室升弓按钮显示绿色。( )

电客车的连挂速度一般不大于5km/h，特殊情况下可以提高连挂速度。( )

拆卸渡板主要通过操作渡板两侧的尼龙拉绳来实现。( )

全自动车钩连挂时，钩舌向外伸出完成连挂。( )

电客车防滑保护以架为单位，通过控制制动缸压力来修正滑行的车轴速度。( )

DX模块实现列车级总线到车辆级总线的数据转发功能。( )

合所有制动缓解旁路开关时，会出现空气制动缓解、施加灯同时亮。( )

双周检时，通过HMI启动制动自检，确认自检通过。( )

2号线电客车采用一体式贯通道，每列车共有6套贯通道。( )

如果门扇整体的V型尺寸不符合标准，应测量单门V型，单门V型的尺寸标准也是2-5mm。( )

列车出现紧急情况时，TCMS通过RS485总线将预录紧急信息广播的代码发送给列车PIS系统。

4个转向架以上制动不可用，列车将牵引封锁。( )

全自动车钩连接水平范围为±160mm，垂直范围为±80mm。 ( )

客室广播控制机柜由电源模块、功率放大器、客室接口模块、中央控制器、对讲控制器模块等五个模块组成。

客室侧门设置有开门延时，延时时间为3s。( )

恢复门切除装置以后，必须重启该门的门控器才能正常接收开关门指令。( )

在每一个空调压缩机进气口和排气口分别有一个低压压力开关和一个高压压力开关，分别用于高压保护和低压保护。

牵引电机采用交流同步式电机。( )

双周检时发现下摆臂卡簧丢失后，只要开关门正常，可以暂时不进行处理。( )

司控器涂抹润滑脂前首先要进行清洁，清洁部位包括齿轮啮合处、弹片定位处、连锁处。( )

电压传感器VH1检测直流网压，VH2检测逆变器上的电容器电压。( )

紧急牵引模式下使用电制动。( )

客室照明采用的是LED照明，可通过驱动电源上的拨码开关进行亮度调整。( )

网关阀或智能阀轻微故障，列车可正常运营至当天结束后再进行维修

当主机/备机端控制主机均有电源或中央控制器发生故障时，可实现的功能有()。

精密调压阀用来调整受电弓时间。( )

下列对紧急制动描述正确的是()

空调系统应急通风板的主要参数()。

下列有关轮径值测量标准正确的有()

丝杠两侧分别与()相连

双周检作业时，检查供风模块的安装状态正确的是()

双周检C-C功能检查标准正确的是()。

以下采用DC110V电压供电的是()。

以下情况不会导致车门显红的是()

HSCB的闭合是()控制的。

PIS系统主要功能：()

蓄电池液面检查不低于最低液面上方()，否则进行加液，加液至补水线下方()处。

客室侧门具有障碍物探测功能，碰到障碍物之后将默认关门()次，然后门页保持在全开位置

每列车有()个感温感烟探头。

转向架差压阀在两侧空气弹簧压力差等于()时动作，两侧空气弹簧导通。

检查车门防挤压功能时使用横截面为()的障碍物

每列车有()个内部解锁装置

日检作业关于灭火器的检查项点不正确的是()

常用制动最大冲动限制为()

并联电路的总电阻等于各分支路电阻的()

下列空压机管理描述错误的是()

()将丝杠的转动动作转化为移动车门所需的纵向运动，实现车门的开关

车轮的名义直径：由车轮内侧面向外_____处踏面上一点称为基点，通过基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆。()

损失2~3个转向架制动力限速()

贯通道渡板磨耗条表面距离安装铆钉不到()时应进行更换