单选
下列关于旅客运输其他收费的说法错误的是( )。
- A．包车空驶损失费是由于用户单方面的原因造成包车空驶而造成的费用损失
- B．包车停歇延滞费是指因用户单方的责任造成计程包车车辆停歇延滞，从而承运人向用户核收的费用
- C．包车停歇延滞费和供车延误费均按计时包车运价的50％计收
- D．如果是用车单位取消包车，并且是在用车前一天取消包车，那么承运人按一天包车运费的lO％向用户核收包车取消损失费
相关试题
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若企业货车年折旧额为20万元，年净收益50万元，残值为50万元，则货车的静态投资回收期为( )年。
- A．10
- B．8
- C．6
- D．5
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若企业制定的运价为0．6元／吨公里，则企业的利润为( )万元。
- A．100
- B．150
- C．200
- D．400
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企业可以采用的需求导向定价法包括( )。
- A．理解价值定价法
- B．成本加成定价法
- C．边际贡献定价法
- D．顾客对运价承受能力定价法
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某运输企业投资400万元，购买了20辆额定吨位为5吨的货车，预计年固定成本400万元，运营中的单位变动成本为O．2元／吨公里；公司预计年度盈亏平衡点的货物周转量为1500万公里，目标利润为50万元。 根据以上资料，回答下列问题。
采用损益平衡定价法制定运输价格，企业可接受的最低单位运价为( )元／吨公里。
- A．0．4
- B．0．45
- C．0．5
- D．0．55
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下列各项属于汽车客运站旅客站务费的有( )。
- A．客运代理费
- B．补票手续费
- C．退票费
- D．行包变更手续费
- E．行包装卸费
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采用损益平衡定价法制定运输价格，关键的问题是( )。
- A．确定适合的企业目标利润
- B．准确预测货物周转量
- C．购买价格适中的运输车辆
- D．降低运营成本
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在整批(零担)货物基本运价上加成构成新运价的货物有( )。
- A．二等普通货物
- B．危险货物
- C．非等级公路货物
- D．贵重鲜活货物
- E．集装箱货物
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旅客运输其他收费主要包括( )。
- A．包车取消损失费
- B．包车停歇延滞费
- C．车辆通行费
- D．旅客包车运费
- E．供车延误费
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就货物运输而言，在竞争导向定价时需要解决的问题有( )的确定。
- A．全部货物平均运价率
- B．运价基数
- C．级差率
- D．运价里程
- E．运输时间
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劳动价值理论中，采用间接方法制定运价时是在运输成本的基础上加成一部分利润，关于利润的确定方法主要有( )。
- A．复合型
- B．资金型
- C．成本型
- D．工资型
- E．利润型