行驶系由车架、车桥、悬架和车身等部分组成。

液力传动车辆的传动系统，由液力变矩器、变速箱、主减速器、差速器和半轴等组成。

液力偶合器可以提高行驶舒适性，减轻驾驶操作强度，延长机件使用寿命。

液力偶合器可使传动性能柔和，保证平稳起步和加速。

液力传动和液压传动的传递介质均为液体（油），故其工作原理相同。

液力变矩器的缺点之一是传动功率较低，所以液力传动车辆油耗偏高。

液力传动中的能量转换过程是泵轮将机械能转化为液体的动能，液体的动能再经涡轮转换为机械能。

液力变矩器不仅能传递扭矩，而且可以根据需要改变输出的扭矩数值，以满足车辆行驶的需要。

严禁电瓶叉车的行驶电动机和油泵电动机同时使用。

压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比。

悬架是指车架与车桥之间的一切动力装置，一般包括弹性元件，减振器和导向机构。