离合器由主动件和从动件组成。

内燃机的曲柄连杆机构的功用是将曲轴的旋转运动转变为活塞的直线往复运动。

内燃机的飞轮可使发动机运转平稳，并提高内燃机短时间的超负荷工作能力。

内燃机活塞上的活塞环，靠近活塞顶部的事油环，而相对靠下的是密封环。

胶片弹簧离合器的操纵力较小。

轮胎气压调整装置作用是根据工作的需要，及时调整轮胎气压，以获得不同的接地压力。

膜片弹簧的压力与变形量之是非线性的弹性特性。

轮式车辆转向时，为了保证所有车轮轴线都能相交于一点，必须保证内外侧车轮的偏转角相等。

滤清器的作用是过滤掉油液中的杂质以减少各液压件在运动中的磨损。

六缸内燃机比四缸内燃机完成一个工作循环曲轴旋转的周数多。

离合器踏板与制动器踏板均应该有自由行程。