柴油机必须配置可靠的调速器，以保证柴油机在低速时不“熄火”而在高速时不发生“飞车”。

车辆传动轴的长度是可伸缩的，以保证传动轴各种工况下既不脱开又不顶死。

车辆的制动效能不受道路、气候条件、车型等影响。

柴油机在压缩冲程终了时，柴油喷入气缸，形成可燃混合气，靠自身温度的升高，达到自燃，从而对外作功。

车辆传动轴采用空心轴只是为了节省材料。

场（厂）内专用机动车辆必须装有停车制动器，停车制动时，装有额定载荷的车辆能够在它可行驶的最大坡度上停住，且不需要司机帮助。

柴油机在进气行程，吸入的是纯空气。

柴油机输油泵的压力一定大于其喷油泵的压力，以保证柴油喷入气缸内时形成质量可靠的可燃混合气。

柴油机起动时的机温越低越好。

柴油机的停机装置必须灵敏有效。

柴油机排气管冒黑烟是供油时间过早、气缸中的压力、温度低，部分柴油燃烧不完全而形成的。