某纸品厂蒋某及10余名员工清理本厂宿舍后面倒塌的围墙。16时30分，蒋某驾驶本厂叉车用货叉吊挂运l棵树，因货叉升起较高，地面湿滑，且车速较快，左前突然碰到一块石头，叉车向右翻倒。蒋某被叉车顶部横杆压住胸部，抢救无效死亡。该设备为内燃平衡重式叉车，自重3470kg，额定载重量2000kg，型号为6FD20。该设备由日本丰田制造，未经验收检验和定期检验，未进行注册登记。蒋某为行政助理，无证操作，修理改造情况不明。事故原因分析( )。

场(厂)内机动车辆运输指的是为了适应生产的需要，在场(厂)区内部所进行的装卸、运输工作;

场(厂)内机动车辆作业员只要随身携带《特种设备作业人员证》就可以上道路行驶作业。

驾驶员应根据道路情况减速，以提高轮胎使用寿命。

叉车可以随意停放在纵坡大于5%的路段上。

叉车在运行中应时刻将脚搁在离合器踏板上，便于控制车速。

车辆平时应加强保养，按计划修理，必要时以修带保。

缺乏安全技术知识教育，违反操作规程，是厂内装卸运输作业事故的原因之一。

叉车运行时，货叉离地面高度最大应不大于500mm。

脚制动无论是气制动或液压制动均要求一脚有效。

叉车装卸货物，装货起升时要先水平面或稍向后倾再升高，卸货时应先下降后再水平或稍向前倾。