多选

关于我国公共危机管理，下列说法不正确的是（　　）。查看材料

A.目前我国的公共危机管理建设仍需要进一步加强
B.我国至今没有关于公共危机管理的成文法律
C.我国某些地方政府对于公共危机管理的意识不强
D.我国民众对于危机应对主观评价和客观评价处于中等偏高水平

试题出自试卷《2016年公务员考试《公共基础知识》最后冲刺试题（5）》

参考答案

查看试卷详情

相关试题

下列属于我国促进海运业健康发展的重点任务的是（　　）。查看材料
- A.推进安全绿色发展
- B.促进海运企业转型升级
- C.优化海运船队结构
- D.深化海运业改革开放
点击查看答案
关于我国公共危机管理，下列说法不正确的是（　　）。查看材料
- A.目前我国的公共危机管理建设仍需要进一步加强
- B.我国至今没有关于公共危机管理的成文法律
- C.我国某些地方政府对于公共危机管理的意识不强
- D.我国民众对于危机应对主观评价和客观评价处于中等偏高水平
点击查看答案
在新的阶段，我国提升公共危机管理的方法不包括（　　）。查看材料
- A.增强公民的危机意识，提高公民应对公共危机的能力
- B.加强舆论监管，公共危机发生后严格封锁消息
- C.加强法律建设。保证应对公共危机时系统运作有法可依
- D.提高忧患意识，政府加强对于危机的预测和控制能力
点击查看答案
我国海运历史悠久，600多年前郑和七下西洋较欧洲大航海时代早半个世纪，下列有关郑和七下西洋，说法不正确的是（　　）。查看材料
- A.最远曾到达非洲东海岸
- B.中国古代规模最大、船只最多、海员最多、时间最久的海上航行
- C.传播了中华文明，促进了经济文化交流和经贸往来，扩大了中外友好关系
- D.第一次下西洋的出发时间是1407年
点击查看答案
《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》中提出了海运强国建设的发展方向，明确了阶段性发展目标。完全符合我国海运发展实际，具有多方面的支撑条件，通过努力是可以实现的，其原因是（　　）。查看材料
- A.我国海运发展的自然资源和人力资源丰富
- B.我国海运业发展需求较大
- C.我国海运服务贸易长期处于顺差
- D.我国海运产业结构调整空间较大
点击查看答案
为了促进我国海运业发展，《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》指出，按照全面建成小康社会的要求，到2020年，基本建成（　　）、具有国际竞争力的现代海运体系，适应国民经济安全运行和对外贸易发展需要。查看材料
- A.稳定
- B.便捷
- C.高效
- D.绿色
点击查看答案
根据下列内容，回答题。
我国海运历史悠久，早在秦汉时代即利用季风开展航海活动，600多年前郑和七下西洋，较欧洲大航海时代早半个世纪，军民结合造船，成为当时世界上航海力量最强的国家，后来渐渐退出世界海运大国行列。新中国成立特别是改革开放以来，在党中央国务院的高度重视下，我国海运业加快发展，在经营主体、船队规模、服务能力等方面取得了显著的成就，已发展成为世界海运大国，为我国经济社会发展做出了重大贡献。目前，我国海运船队运力规模达到1．42亿载重吨。约占世界海运船队总运力的8%，居世界第4位。
但与发达国家相比．我国海运业发展还存在较大差距。不能完全适应经济社会发展的需要，仍然存在战略定位和发展目标不清晰、体制机制不顺、结构不合理、配套措施不完善、运营管理水平不高、核心竞争力较弱等问题。加快推动海运业健康发展，对稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。为此，我国出台了《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》，明确了为实现我国海运业2020年的发展目标，要坚持的原则，并提出了我国海运业发展的重点任务．这对加快推动海运业健康发展，稳增长、促改革、调结构、惠民生具有重要意义。
下列有关《国务院关于促进海运业健康发展的若干意见》的出台，说法不正确的是（　　）。查看材料
- A.是新中国成立以来我国国家层面第二个关于海运业发展的顶层设计
- B.标志着海运业发展正式上升为国家战略
- C.是第一次对海运发展工作的全面系统部署
- D.明确提出全面深化海运企业改革
点击查看答案
某咖啡厅遭受的损失，应该由谁承担?（　　）查看材料
- A.甲承担
- B.乙承担
- C.甲和乙择一承担
- D.甲和乙承担连带责任
点击查看答案
甲委托乙写字的行为效力如何?（　　）查看材料
- A.有效
- B.无效
- C.可撤销
- D.效力待定
点击查看答案
根据代理权产生的原因不同，代理除了包括材料所述的委托代理，还包括下列哪种代理?（　　）查看材料
- A.法定代理
- B.本代理
- C.再代理
- D.显名代理
点击查看答案

关于我国公共危机管理，下列说法不正确的是（ ）。 查看材料

关于我国公共危机管理，下列说法不正确的是（　　）。查看材料