桩身混凝土夹渣或断桩主要原因有( )。
背景资料:
某公司中标城市次干道路改建工程标段,道路东西走向,全长973.5m,车行道宽度15m,两边隔离带外人行道各3m;与道路中心线平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面结构:150mm厚砾石砂垫层,350mm厚二灰混合料基层,80mm厚中粒式沥青混凝土,40mm厚SMA改性沥青混凝土面层。
合同规定的开工日期为5月5日,竣工日期为当年9月30日。合同要求施工期间维持半幅交通,工程施工时正值高温多雨季节。
项目部在施工组织设计获得批准后,开始施工。施工组织设计中绘制了总网络计划图如下所示:
图中施工时间中已包含旧路翻挖、砌筑路缘石的施工时问;二灰混合料基层雨期施工施工组织如下:混合料含水量根据气候适当调整,使运到施工现场的混合料接近最佳含水量;关注天气预报,以预防为主。
为保证SMA改性沥青面层施工质量,施工方案要求:摊铺温度不低于160℃,初压开始温度不低于150℃,碾压终了的表面温度不低于90℃;采用振动压路机,由低处向处碾压,不得用轮胎压路机碾压。
问题:
1.指出本工程总网络图计划中的关键线路。
2.将本工程总网络计划改成横道图形式。
3.根据总网络图,指出可采用流水施工压缩工期的分项工程。
4.给出雨期路基施工的主要措施。
5.补充SMA改性沥青面层碾压施工技术要点。
背景资料:
某项目部承建一生活垃圾填埋场工程,设计规模为300000m3,场地位于城乡接合部。填埋场采用高密度聚乙烯(HDPE)膜加膨润土垫或GCL,复合防渗层结构,项目部以招标形式选择了高密度聚乙烯膜供应商及专业焊接队伍。工程施工过程中发生以下事件:
①原拟堆置的土方改成外运,增加了工程成本。为了做好索赔管理工作,经现场监理工程师签认,建立了正式、准确的索赔管理台账。
②临时便道占用城市绿地,项目部上报建设单位,建设单位同意。
③为满足高密度聚乙烯膜焊接进度要求,专业焊接队伍新购一台焊接机,经外观验收,立即进场作业。
④为给高密度聚乙烯膜提供场地,对GCL层施工质量采取抽样检验方式检验,被质量监督部门停工、限期整改。
⑤项目部编制的膨润土垫层施工流程为:验收场地基础→选择防渗层土源→施工现场按照相应的配比拌合土样→土样现场堆铺、压实→分层施工同步检验→工序检验达标完成。
问题:
1.简述填埋场的土方施工应如何控制成本?
2.索赔管理台账是否属于竣工资料?应移交给哪方归档?
3.补充②事件的正确处置程序。
4.给出③事件的正确处置方法。
5.事件④中,质量监督部门发出限期整改的原因是什么?
6.补充事件⑤膨润土泥质防渗层施工工序的缺失环节。
背景资料:
A公司中标城市污水处理厂升级改造工程,合同工期18个月,合同价为固定总价,新建构筑物,包括沉淀池和滤池等钢筋混凝土水池,采用现浇施工工艺。拟建水池距现有的建(构)筑物最近距离5.Om,其地下部分最深为5.6m;厂区地下水位在地面下约2.Om。
施工项目部编制了施工组织设计,其中含有基坑施工方案和水池混凝土现浇施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方开挖、围护结构施工和沉降观测等内容。混凝土水池现浇施工方案包括模板支架设计及安装拆除,钢筋加工,混凝土供应、止水带、预埋件安装等。上报A公司审批时,主管部门提出补充意见。
施工过程中发生以下事件:
事件一:质量监督部门例行检查时,混凝土供应商未能提供集料的产地证明和有效的碱含量检测报告,被明令停工整改;造成两周的工期损失和数十万元的经济损失;
事件二:考虑到锚索施工对现有建(构)筑物会有损坏风险,项目部拟将原设计锚固长度9.Om缩短为5.2m;并增加锚索数量。
事件三:在确认施工区域地下水位普遍上升后,设计单位重新进行抗浮验算,在新建池体增设了配重结构,增加了工作量。
问题:
1.补充现浇混凝土水池施工方案的内容。
2.就事件一中的工期和经济损失,A公司可提出索赔吗?为什么?
3.指出事件二中项目部做法存在的问题,给出正确做法。
4.事件三中增加的工作量能否索赔?说明理由。
背景资料:
某公司中标承建城区排水管道工程,长度976m,DN800~DN1200,采用柔性接口的钢筋混凝土管,覆土深3.6~4.0m,施工范围系路边绿地,土质条件较好,地下水位于地表下4.3m;除下穿现况快速路外全部采用开槽敷设管道。项目部将下穿快速路段分包给专业公司,编制了顶管施工专项方案,办理了相关手续。
施工过程中发生如下事件:
事件一:开槽施工施工段,为满足现场临时堆管的需要,占用了临近的果农苗圃。
事件二:专业公司采用手掘式顶管施工,没有采用原方案的机械顶管,被路政管理部门要求整改,并增加质量保证金。
事件三:鉴于排水管道有少量污水接入,监理要求管道进行闭水试验。
问题:
1.柔性接口的钢筋混凝土管宜采用哪种管道基础?简述基础施工要求。
2.占用临近的果农苗圃应办理哪些手续?
3.就事件二,分析分包合同双方的责任,并给出整改措施。
4.事件三中,监理的要求是否正确?为什么?
桩身混凝土夹渣或断桩主要原因有( )。
背景资料:
某公司中标承接新建城市快速路工程,其中新建一座跨河高架桥,上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构,跨径为70m+120m+70m;下部圆柱接桩基,基桩为混凝土灌注桩。项目部编制了施工方案:上部结构采用支架法施工,碗扣式支架满堂布置,支架最大高度为17.4m。由于届时所跨越河道流量较小,水面窄,设计采用双孔管涵导流;管涵顶部和两侧回填砂砾并压实处理后作为支架基础。上部结构施工完毕以后挖除砂砾,恢复河道原状。支架施工前,采用施工荷载对支架基础进行预压;箱梁浇筑过程中,设专人维护支架和模板;考虑了支架搭设时,预留拱度。
问题:
1.设计导流管涵施工方案时,必须注意考虑哪些事项?
2.支架专项方案除考虑预留拱度外还应考虑哪些变形?
3.分析支架基础预压做法不足之处,给出正确做法。
4.简述上部结构施工流程与浇筑施工要点。
市政公用工程竣工总图编绘完成后,应经( )审核、会签。
按平面布置形式分类,软土地层基坑内被动区加固主要有( )形式。
下列关于预应力钢绞线进场的检验要求,正确的有( )。
预制拼装钢梁现场涂装时,对作业气候条件要求有( )。
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