滚装客船的汽车仓往往采用横骨架式结构。

救生视觉信号有火箭降落伞、手提火焰信号、飘浮烟雾信号。

正确使用操作船上的一切机械设备是船员日常防火工作中的共同责任之一。

设有首侧推器的滚装客船在前行靠泊时，可起到相当于拖轮的作用，在倒行时就没有什么作用了。

船舶碰撞事故发生的重要因素是能见度不良时的高速行驶。

一旦船舶甲板进水，应先排上层甲板积水，后排下层甲板积水。

92年MSC(26)大会对滚装客船的破仓稳性作了修正，规定剩余复原力臂(GZ)在任何情况下不应小于0.09m。

船舶强度是指船舶结构抵抗船体发生损坏及变形能力。

船长发出弃船令之前如时间充许都应电告公司取得同意后方可下令。

滚装客船汽车仓内的固定喷水灭火系统的喷水泵不可与消防泵相连。

滚装客船逃生通道一般禁止堆放杂物，只要紧急时保持畅通就可以。