油轮惰气主要来源于锅炉。

可燃气体检测系统将探头安装在泵舱.生活区外走廊及空调新风入口处，用于探测该处的可燃气体的浓度，并在浓度超过爆炸下限（LEL）时，发出报警，并发出相应的报警声光信号。

MARPOL73/78是目前通过的所有涉及海上污染的公约中目标最高的国际条约。

离心泵是利用叶轮旋转时的立新作用，吸入液体，提高液体的压力而设计。

油船不必安装惰气系统。

在过贫舱气中洗舱，应使用循环水洗舱。

油船结构特点是采用双层纵通甲板。答案：B325向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。

油舱在坞修理或临时性修理之前，须除气，达到人员入舱条件。

IMO已制定了油船油气收集装置和终端站油气散发控制装置的设计.建造和操作的国际标准。

所有船舶均有监督海上污染和向港务监督报告义务。

SBT可在水线以下排放压载水。