装有惰气系统的船舶在直升机抵达前应使货油仓内的蒸汽压力保持在最大的正压状态，所有的货油舱盖或甲板开口应封闭关牢。

可燃气体检测系统将探头安装在泵舱.生活区外走廊及空调新风入口处，用于探测该处的可燃气体的浓度，并在浓度超过爆炸下限（LEL）时，发出报警，并发出相应的报警声光信号。

MARPOL73/78是目前通过的所有涉及海上污染的公约中目标最高的国际条约。

离心泵是利用叶轮旋转时的立新作用，吸入液体，提高液体的压力而设计。

油船不必安装惰气系统。

在过贫舱气中洗舱，应使用循环水洗舱。

油船结构特点是采用双层纵通甲板。答案：B325向SBT内注满压载水而后再排空也是清除SBT内惰气的一种有效方法。

油舱在坞修理或临时性修理之前，须除气，达到人员入舱条件。

IMO已制定了油船油气收集装置和终端站油气散发控制装置的设计.建造和操作的国际标准。

所有船舶均有监督海上污染和向港务监督报告义务。

SBT可在水线以下排放压载水。