单选

谷物、矿石与矿砂、化肥等固体散装货物发生横向移动后（）。

A.船舶产生的倾角与货物移动方向一致
B.船舶产生的倾角与货物移动方向相反
C.船舶产生的倾角与货物的移动无关
D.船舶产生的倾角与货物移动方向的关系不能确定

试题出自试卷《11新规则船员适任考试货运大副试题(1)》

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部分装载舱是指（）。
- A.装载量未达到夏季满载时装载量的货舱
- B.装载量未达到局部强度允许最大值的货舱
- C.该舱装载量未达到满载舱状态的货舱
- D.舱口部分最大限度装满，舱口外部分形成流入状货堆的货舱
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全集装箱船在装运集装箱时，应特别注意船舶的（）。
- A.扭转强度
- B.稳性
- C.纵强度
- D.局部强度
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为了减少自由液面对散装谷物船稳性的影响，其办法有（）。
- A.在货舱内设置纵向隔壁
- B.在货舱内设置散装谷物捆包
- C.将部分装载舱安排在较狭窄的谷物舱内
- D.以上都不是
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根据IMO《谷物规则》的规定，散装谷物船经自由液面修正后的初稳性高度值应不小于（）m。
- A.0.15
- B.0.20
- C.0.30
- D.根据散装谷物的种类而定
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对于散装谷物船舶，部分装载舱的选择应综合考虑（）。
- A.船舶总纵强度
- B.船舶浮态
- C.船舶稳性
- D.以上都是
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谷物的散落性有利于（），不利于（）。
- A.装卸；强度
- B.稳性；装卸
- C.装卸；稳性
- D.强度；稳性
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某种谷物的静止角越大，说明这类谷物（）。
- A.越容易移动
- B.越不易移动
- C.颗粒间摩擦力越小
- D.对船舶的稳性影响越大
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部分装载舱谷物移动倾侧力矩与（）无关。
- A.谷物密度
- B.谷物积载因数
- C.谷物自由表面大小
- D.颗粒大小
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若散粮在舱内只下沉而不移动，则（）。
- A.有利于稳性
- B.不利于稳性
- C.对稳性没有影响
- D.对稳性的影响不能确定
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下列（）不是固体散货船在运输过程中的危险性。
- A.稳性减小或丧失
- B.因化学反应而引起火灾、中毒等事故
- C.船舶结构损坏
- D.船舶操纵困难
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