冰中锚泊，可使用体积为（）的硬木块作冰锚。

相关试题

船舶发生碰撞且撞入他船船体时，应采取的操纵措施是______。
- A.立即停车以防破洞扩大
- B.立即开微进车，顶住对方减少进水量
- C.立即倒出退出，组织进行堵漏抢救
- D.先用缆绳相互牢固系住
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船舶坐礁时的船体保护措施有______。
- A.在适当方向上抛锚固定船位
- B.将各压载水舱注满水
- C.A，B都对
- D.A，B都不对
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船舶在大风浪中掉头操纵，下述哪个是不正确的？
- A.利用海浪的三大八小变化规律，使船在风浪较平静时掉头
- B.从顶浪转向顺浪时，转向应在较平静海面来到之前开始，以求在较平静海面时正好转向横浪
- C.掉头过程中要快车满舵，以求尽快掉成
- D.从顺浪转到横浪较危险，必须降低惯性冲力，等待时机以求后半段在较平静的海面掉头完毕
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在南中国海，船舶处于台风危险半圆，当时的风浪还不是十分猛烈，为脱离台风中心应采取______。
- A.偏迎浪航行
- B.偏顺浪航行
- C.滞航
- D.漂航
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船舶在风浪中的横摇摆幅决定于______。
- A.船舶的航速
- B.波长与船长的关系
- C.船舶自由摇摆周期与波浪视周期的接近程度
- D.A，B，C都对
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船舶纵向受浪航行时，为了减轻拍底，应采取的措施是______。
- A.保持船首吃水大于1/2满载吃水
- B.避免纵摇和垂荡的谐振
- C.减速，保持船速在Fn＝0.1左右
- D.以上三者都对
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漂滞中船舶可能处于横浪状态，当船舶的固有横摇周期大于波浪周期时，则船舶横摇______，甲板上浪______。
- A.快，多
- B.慢，少
- C.慢，多
- D.快，少
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船舶驶进冰区前，在选择地点.时机和方法上下列哪一点不正确？
- A.从冰区的上风侧进入比下风处安全
- B.有5级以上横风时不能进入
- C.保持船首与冰缘垂直进入
- D.降速驶进，待船首顶住冰块时再逐渐加速
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冰中锚泊，可使用体积为（）的硬木块作冰锚。
- A.0.7×0.4×2立方米
- B.0.07×0.25×2立方米
- C.0.7×0.4×5立方米
- D.0.07×0.25×5立方米
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冰困中的船舶，一般先______。
- A.应立即持续全速倒车将船舶拉出
- B.应全速进车，左右满舵松动船首，再快倒车倒出
- C.就地锚泊待援
- D.请破冰船导航
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