单选

二冲程和四冲程柴油机比较,在相同工作条件下

A.回转均匀,换气质量好
B.换气质量差，作功能力差
C.输出功率大，回转均匀
D.输出功率大,回转不均匀

试题出自试卷《值班机工业务考题(1)》

参考答案

查看试卷详情

相关试题

船用中、高速柴油机的活塞环分为
- A.压缩环、刮油环、承磨环
- B.压缩环、承磨环
- C.压缩环、刮油环
- D.气密环
点击查看答案
活塞压缩环的泵油现象主要是因为
- A.缸壁油量太多
- B.压缩环装配不当
- C.环磨损
- D.压缩环的天地间隙
点击查看答案
按我国有关规定,低速柴油机的转速范围为
- A.n≤100r/min
- B.n≤200r/min
- C.n≤300r/min
- D.n≤500r/min
点击查看答案
形成活塞环第二次密封的机理是
- A.环的弹力
- B.多道活塞环
- C.活塞环内圆柱表面的气体力
- D.环的半干摩擦状态
点击查看答案
柴油机采用增压的根本目的是
- A.降低油耗
- B.提高效率
- C.提高功率
- D.结构简单
点击查看答案
近代柴油机提高功率主要的途径是
- A.增大缸径
- B.增加转速
- C.增加气缸数
- D.提高增压度
点击查看答案
二冲程和四冲程柴油机比较,在相同工作条件下
- A.回转均匀,换气质量好
- B.换气质量差，作功能力差
- C.输出功率大，回转均匀
- D.输出功率大,回转不均匀
点击查看答案
如转速、缸径和行程相等时，二冲程柴油机与四冲程柴油机输出功率之比约为
- A.1/2
- B.1
- C.1.6-1.8
- D.2
点击查看答案
在二冲程柴油机的各种扫气形式中,换气质量最好的是
- A.直流扫气
- B.横流扫气
- C.回流扫气
- D.半回流扫气
点击查看答案
柴油机进、排气阀定时的规律是
- A.早开,早关
- B.早开,晚关
- C.晚开,早关
- D.晚开,晚关
点击查看答案