单选

下述关于压缩比的说法中不正确的是（）。

A.缸内工质经活塞压缩后，温度与压力均增高
B.压缩比对柴油机的燃烧、效率、机动性与机械负荷等均有影响
C.压缩比e＝Va/Vc
D.压缩比e＝Vs/Vc

试题出自试卷《轮机部三管轮考试模拟题3(主推进动力装置)》

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造成自动排渣分油机排渣口跑油的原因之一是（）。
- A.水封水断水
- B.补偿水断水
- C.排油阀没开或开度不足
- D.分油量过大
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主机完车后合上转车机同时泵气缸油的目的是（）。
- A.防止运动件卡阻
- B.向气缸壁布滑油
- C.排除气缸内废气
- D.B＋C
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关于柴油机敲缸的不正确叙述是（）。
- A.燃烧敲缸在上止点发出尖锐的金属敲击声
- B.燃烧敲缸是由最高爆发压力过高引起的
- C.机械敲缸使在上下止点附近产生钝重的敲击声
- D.单缸停油法是判断燃烧敲缸的最简易而可靠的方法
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活塞刮油环的正确安装方法应是（）。
- A.刮刃尖端向上
- B.刮刃尖端向下
- C.刮刃尖端向上、向下皆可
- D.随机型而异
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当柴油发电机的负荷减小而使转速升高时，该调速器的飞重与滑套的动作是（）。
- A.飞重张开，滑套下移
- B.飞重收拢，滑套上移
- C.飞重收拢，滑套下移
- D.飞重张开，滑套上移
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在柴油机运转时对冷却系统的管理中错误的是（）。
- A.调节淡水泵出口阀开度控制水量
- B.调节淡水泵进口阀开度控制水量
- C.控制海水出口温度不应超过45～50℃
- D.控制海水进口温度不低于25℃
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在大型柴油机的单体式气缸盖中曾广泛采用组合式结构，其主要优点是（）。
- A.结构简单
- B.加工方便
- C.节省材料
- D.合理使用材料
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新型主机使用重油长时间停车的管理要点不正确的是（）。
- A.雾化加热器继续工作对燃油进行加热
- B.主机燃油供给泵继续运转
- C.经常盘车保持各缸由喷油泵到喷油器油路的循环
- D.燃油加热温度可低于正常使用温度
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缸套内表面的低温腐蚀通常是由（）引起的。
- A.硝酸
- B.氢氧化钠
- C.硫酸
- D.盐酸
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ALFALAVALWHPX型分油机停止分油工作时，将P1与P2管关闭的目的是（）。
- A.防止高置水箱的水流失
- B.放去管系中的残油
- C.防止净油倒流
- D.防止高置水箱的水倒流
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