单选

船用大型柴油机单体式气缸的特点是（）。Ⅰ.由气缸体与气缸套组成Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ
B.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
D.Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ

试题出自试卷《轮机部三管轮考试模拟题2(主推进动力装置)》

参考答案

查看试卷详情

相关试题

对气阀阀座是过盈配合的气缸盖，实船拆卸阀座的常用方法是（）。
- A.加热气缸盖后拆除阀座
- B.冷却阀座后拆除阀座
- C.敲打出或破坏掉阀座
- D.气焊切除阀座
点击查看答案
按增压压力的高低，低增压的增压力为（绝对压力）（）。
- A.≤0.15MPa
- B.≤0.2MPa
- C.≤0.22MPa
- D.≤0.25MPa
点击查看答案
常用的单气路控制气缸启动阀启阀活塞结构形式是采用（）。
- A.单级活塞式启动阀
- B.平衡活塞式启动阀
- C.锥形活塞式启动阀
- D.分级活塞式启动阀
点击查看答案
柴油机主机暖缸的方法有（）。Ⅰ.发电柴油机冷却水在主机内循环Ⅱ.蒸汽在膨胀水箱中加热并开动温水泵Ⅲ.蒸汽或电加热器加热主机淡水并开动淡水泵
- A.Ⅰ＋Ⅲ
- B.Ⅰ＋Ⅱ
- C.Ⅱ＋Ⅲ
- D.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
点击查看答案
活塞环表面镀铬的目的是（）。
- A.降低表面粗糙度
- B.磨合容易
- C.提高润滑性能
- D.提高表面硬度以提高其耐磨性
点击查看答案
在正常主机启动操纵中，如突然发现主机在某一位置无法启动，正确的应急操纵是（）。
- A.拆开空气分配器检查
- B.启动空气瓶放残
- C.搭上盘车机并盘车然后启动
- D.迅速换向并冲车如成功则返回原转向重新启动
点击查看答案
对连杆的要求不正确的是（）。
- A.两端轴孔中心线平行度要满足要求
- B.要尽量短
- C.四冲程机连杆大端横向尺寸要小于缸径
- D.杆身表面不能有细小裂纹
点击查看答案
中、高速强载筒形活塞式柴油机连杆的材料与杆身断通常是（）。
- A.优质碳钢、工字形断面
- B.合金钢、工字形断面
- C.优质碳钢、圆形断面
- D.合金钢、圆形断面
点击查看答案
透平油重力油柜的作用是（）。
- A.为透平油循环柜补油
- B.在透平油泵故障时维持短时供油
- C.保证供油压力
- D.保证油泵吸入压力
点击查看答案
柴油机采用压缩比这个参数是为了表示（）。
- A.气缸容积大小
- B.工作行程的长短
- C.空气被活塞压缩的程度
- D.柴油机的结构形式
点击查看答案