单选

在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（）。

A.减少气体力的合力
B.使十字头销的直径不受气缸直径的限制
C.增大气体力的合力
D.使十字头销的直径受到气缸直径的限制

试题出自试卷《海船船员考试轮机部三管轮模拟题4(主推进动力装置)》

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十字头式柴油机贯穿螺栓的上紧顺序应是（）。
- A.顺时针方向逐个上紧
- B.逆时针方向逐个上紧
- C.从中央到两端交替成对地上紧
- D.从前向后成对依次上紧
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当喷油器的喷孔部分结炭而使孔径减小时，将会出现（）。
- A.喷油持续角减小
- B.喷油率减小
- C.油束射程变长
- D.油束锥角变小
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车削或磨削气阀或阀座时必须进行找正，否则会造成（）。
- A.气阀和阀座不能安装
- B.气阀和阀座不能密封
- C.气阀卡死
- D.气阀不能旋转
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现代船用大型二冲程柴油机换气形式向气口-气阀直流换气发展的主要原因是（）。
- A.结构简单
- B.行程缸径比增加
- C.换气质量好
- D.气阀可靠性高
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柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。
- A.磨料磨损
- B.熔着磨损
- C.腐蚀磨损
- D.空泡腐蚀磨损
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气阀阀面和座面损伤较重时一般所选修理工艺及先后次序应是（）。
- A.车削（或磨削）、加粗研磨砂对研、加细研磨砂对研、加滑油对研
- B.加细研磨砂对研、加滑油对研
- C.车削、加滑油对研
- D.车削、加粗研磨砂对研
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ALFALAVALWHPX型自动排渣型分油机的P1管是（）。
- A.水封水进口
- B.开启水进口
- C.密封水进口
- D.补偿水进口
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船舶柴油主机采用的调速器通常有（）。Ⅰ.杆式液压调速器Ⅱ.表盘式液压调速器Ⅲ.极限式调速器Ⅳ.单制调速器Ⅴ.全制调速器Ⅵ.双制调速器
- A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅴ＋Ⅵ
- B.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
- C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
- D.Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
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喷油泵采用等容卸载出油阀当其卸载容积过大时发生的不良影响是（）。
- A.喷射延迟阶段延长
- B.下一循环供油量减小
- C.高压油管发生穴蚀
- D.A＋B＋C
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关于柴油机气缸套的工作条件论述不正确的是（）。
- A.气缸套都受活塞侧推力作用
- B.气缸套都受活塞的敲击作用
- C.气缸套受到熔着磨损、磨料磨损和腐蚀磨损的作用
- D.气缸套外表面受冷却水的腐蚀作用
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