强制报告事件发生后，所在地的空中交通管制单位应当在事发后24小时内填写《空管不安全事件报告表》，并报所在地区管理局。( )

地面设施设备失火影响机场正常运行，属于其他不安全事件。( )

仪表着陆系统不能正常提供服务，属于其他不安全事件。( )

无线电干扰影响管制运行，不属于其他不安全事件。( )

公布其他不安全事件信息时，要公布单位及个人的识别信息。( )

航空器与设备设施相刮碰，不属于其他不安全事件。( )

强制报告事件发生后，所在地的空中交通管制单位应当在事发后24小时内填写《空管不安全事件报告表》，并报所在地区管理局。( )

自愿报告制度不适用于空管系统各运行单位及全体人员。( )

自愿报告的内容是指空管系统各单位或工作人员在日常工作中发现的可能不利于保证飞行安全的情况。但不包括：规章制度、标准、工作程序，工作环境、人员培训、设备保障等方面存在的缺陷。( )

强制报告事件发生后，应立即以电话形式进行简要报告。( )

民航提供管制服务的航空器与非民航提供管制服务的航空器之间小于规定间隔不属于强制报告事件。( )