单选

现阶段我国飞行管制的弊端：①军民航飞行管制区域的划设不统一，管辖交叉 ②空域结构不合理③飞行指挥不统一 ④空军设备陈旧、手段落后

A.①②③④
B.①②③
C.①②④
D.②③④

试题出自试卷《2017年中华人民共和国航空法备考冲刺仿真模拟专项练习题一》

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以下属于通用航空范畴的有：①从事工、农、林、渔和建筑业的作业飞行 ②我院的训练、文化体育 ③从事医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验 ④专机
- A.①②③④
- B.①②③
- C.①②④
- D.③④
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《中国民用航空飞行规则》(2号令)的制定主要依据：①《中国民用航空空中交通管理规则》 ②《中华人民共和国飞行基本规则》 ③《芝加哥公约.附件二》 ④《中国民用航空法》
- A.①②④
- B.②③④
- C.①②③
- D.①③④
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“飞行管制区”的划分依据是：
- A.等同于飞行情报区
- B.等同于地区管理局
- C.等同于高空管制区
- D.按军区管辖范围划分
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现阶段我国飞行管制的弊端：①军民航飞行管制区域的划设不统一，管辖交叉 ②空域结构不合理③飞行指挥不统一 ④空军设备陈旧、手段落后
- A.①②③④
- B.①②③
- C.①②④
- D.②③④
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我国飞行管制的现状是：
- A.空军统一领导和实施
- B.民航统一领导和实施
- C.民航统一领导，军、民航分别实施
- D.空军统一领导，军、民航分别实施
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我国飞行管制的重大改革由谁最终决策?
- A.民航总局
- B.国务院
- C.中央军委
- D.国务院、中央军委
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现阶段,我国的飞行管制工作由谁具体实施?
- A.空军(或海军航空兵部队)
- B.民航总局
- C.民航区域管制室
- D.民航机场塔台
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“飞行管制”的任务：1监督航空器按照批准的计划飞行，维护飞行秩序2禁止未经过批准的航空器擅自飞行或进入空中禁区或飞越国界 3防止飞机之间、飞机与地面障碍物相撞 4防止误射飞机
- A.1234
- B.123
- C.124
- D.234
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《中华人民共和国飞行基本规则》的约束范围正确的是：
- A.只能约束民航
- B.只能约束空军
- C.只能约束民航、空军
- D.约束我国境内所有拥有航空器的部门
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CCAR-150至CCAR-170是关于哪方面的管理法规?
- A.航空器
- B.航空人员
- C.机场
- D.空中航行
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