航站楼内设置的消防系统不强制要求联动控制。

客舱内部设备设施使用的材料均为阻燃型，不会起火和产生烟雾。

应将救援消防车辆布置在可能造成飞机失事的最佳位置，以便在最短的时间内到达失事现场。

机坪消防供水管网可选用支装供水。

当消防车达到现场后发现飞机发动机有大量明火或浓烟时，可以直接用气体、干粉或泡沫灭火。

飞机机身尾部客舱发生火灾时，消防人员应从尾部舱门攻入机身内部。

个人用消防安全绳长度为35m。

中国民用航空机场都必须配置飞机顶升气囊和搬移拖车。

执勤战斗员应保证个人装备和分工保养的器材工具完整好用。

喷雾水枪喷出的雾滴能吸收大量热量，可形成水木保护消防人员。

航站楼内设置的消防系统不强制要求联动控制。