接触网作业车在运行中，总风缸压力应为()kpa。

接触网作业车排障器的作用是有效清除接触网作业车的障碍物，防止车轮上异物发生脱轨事故。

接触网作业车的双针双管压力表左侧黑针指示列车管的风压。

人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多，制动过程也很缓慢。

列车制动装置由制动机和基础制动装置组成。

接触网作业车的闸瓦间隙一般为5~10mm。

接触网作业车上的制动系统与机车车辆上的制动系统一致，采用铁道部标准统一配置。

离合器压板变形会造成车辆起步时发抖。

接触网作业车的传动均采用万向传动装置。

在接触网作业车上，电测温度表用以测量柴油机机油温度和柴油机冷却水温度。

接触网作业车在运行过程中，离合器一般处于接合状态。