减速器轴承发热一般不应超过30-40℃,超过50℃时应停止使用。

熔断器是防止触电的重要安全措施。

在高温环境中工作的天车,热辐射作用可使钢材抗拉强度降低,在温度应力影响下,增加天车主梁的下挠。

保护箱内装有刀开关、熔断器、交流接触器、过电压继电器和信号灯等电气元件。

短行程制动器的调整部位有调整电磁铁衔铁的行程,调整主弹簧的张力,蒯整瓦块与制动轮的间隙。

电动势、电压、电流的大小和方向均随时间作周期性交变的电源称为交流电。

箱形主梁变形的修理,就是设法使主梁恢复到所需要的上拱度,然后再使其稳定。

ZSC400-Ⅱ-I减速器标记中,“400”表示总中心距为400 mm。

若发现有人在低压线路下触电,当控制电源开关在附近时,应迅速拉闸断电;当距离很远或根本找不到控制开关时,可用绝缘钳或干燥木把斧子将电源线切断。

大车行程限位开关常装在起重机主梁上,并在运行桥架端部装固定撞杆。

交流接触器主触点动、静触点间的弹簧压力要调节适当,弹簧压力过大,线圈发热严重,而弹簧压力小,断电后不易释放。