爆破员乘坐专用机车往井下运送爆破材料，一般情况下，电雷管和炸药不得在同一列车内运输。

爆破员乘坐专用机车往井下运送爆破材料，一般情况下，电雷管和炸药不得在同一列车内运输。

爆破员往井下运送爆破材料，运送途中不准把炸药、雷管转交别人。

爆破员、 安全员、 保管员的文化程度应在高中以上。

在井筒内用罐笼运送爆破材料时，运送硝化甘油类炸药或电雷管的罐笼升降速度不得超过2m/s。

在竖井井底工作面无瓦斯时，可使用其他电源起爆，此时，电压不得超过127V，且必须有防暴型电力起爆接线盒。

煤矿井下爆破炮眼深度超过1m时，封泥长度不得小于0.5m。

爆破员、安全员、保管员不能有妨碍爆破作业的疾病和生 理缺陷。

多头掘进时，爆破母线要随用随挂。爆破母线必须挂在电缆、信号线下方，距离大于0.2m的地方

用专用机车往井下运送爆破材料而炸药和电雷管必须在同一列车内运输时，装有炸药和雷管的车辆之间，以及它们同机车之间都必须用长度大于5m的空车隔开。

“一炮三检”制度是指装药前、爆破前、爆破后要分别认真检查爆破地点20m内的瓦斯浓度，瓦斯浓度超过1%时，不准爆破。