前照灯检验不合格有两种情况:一是前照灯发光强度偏低;二是前照灯照射位置偏斜。
可以使用渗油敲击法检查零件内部的裂纹缺陷。
转向节轴颈根部容易产生疲劳裂纹和断裂。
承载式车身的安全性取决于其结构强度与刚度。
受力效应控制是指当发生碰撞时,碰撞力使预先设计的、具有应变结构的部位发生预定变形。
半骨架式车身采用整车完整的受力结构。
前轴(工字梁)的弯曲和扭曲变形大多发生在钢板弹簧座和主销孔之间。
一般大型客车车身采用骨架式受力结构。
轮毂的常见损伤是断裂。
球笼式万向节装配后,用手推动球形壳时,球形壳在轴向范围内应能来回灵活移动。
驱动桥壳最易发生断裂的部位在钢板弹簧座附近。
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