一起答
单选

( )有利于转向结束后转向轮和方向盘自动回正,但也容易将坏路面对车轮的冲击力传到方向盘,出现“打手”现象。

  • A.可逆式转向器
  • B.不可逆式
  • C.极限可逆式
  • D.齿轮条式
试题出自试卷《汽车修理工高级理论知识选择题专项练习9》
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  1. 关于发动机缺火。甲说:发动机分电器失效可导致发动机缺火。乙说:发动机点火器损坏可导致发动机缺火。二人中正确的是( )。

    • A.甲
    • B.乙
    • C.二者都正确
    • D.二者都不正确
  2. 在讨论水温传感器时,甲说有故障的水温传感器会使发动机低温起动困难;乙说有故障的水温传感器会使发动机排放不正常。试问谁正确?( )

    • A.甲正确
    • B.乙正确
    • C.两人均正确
    • D.两人均不正确
  3. 在讨论检查喷油器时,甲说有故障的喷油器能使怠速时发动机熄火;乙说喷油器堵塞可能使发动机加速缓慢。试问谁正确?( )

    • A.甲正确
    • B.乙正确
    • C.两人均正确
    • D.两人均不正确
  4. 关于发动机活塞环与活塞组装,甲说:“应注意活塞环的安装方向,各气环开口角度要均匀”;乙说:“装油环时一般先装中间衬环”;丙说:“组合油环上下刮片开口应错开120°”。说法正确的是( )。

    • A.甲
    • B.乙
    • C.丙
    • D.甲和乙
  5. 甲说STN2000GSI发动机凸轮轴位置传感器损坏后,发动机将不能起动;乙说STN2000 GSI发动机曲轴位置传感器损坏后,发动机可以起动。试问谁正确?( )

    • A.甲正确
    • B.乙正确
    • C.两人均正确
    • D.两人均不正确
  6. 汽车半轴套管折断的原因之一是( )。

    • A.高速行驶
    • B.传动系过载
    • C.严重超载
    • D.轮毂轴承润滑不良
  7. 汽车传动系的传动形式中( )是一种最传统的布置形式,且主要用于大、中型载货汽车上。

    • A.发动机前置、后轮驱动
    • B.发动机前置、前轮驱动
    • C.发动机后置、后轮驱动
    • D.四轮驱动
  8. 汽车行驶时,自动向一侧跑偏的原因之一是( )。

    • A.转向器蜗杆上、下轴承过紧
    • B.一侧轮胎压力过低
    • C.轮胎动不平衡
    • D.方向盘自由量过大
  9. ( )不是引起高速打摆现象的主要原因。

    • A.前轮胎修补、前轮辋变形、前轮毂螺栓短缺引起动不平衡
    • B.减振器失效,前钢板弹力不一致
    • C.车架变形或铆钉松动
    • D.前束过大、车轮外倾角、主销后倾角变小
  10. ( )是行驶跑偏的原因。

    • A.两前轮胎气压差过大
    • B.车架变形或铆钉松动
    • C.转向节主销与衬套间隙过大
    • D.减振器失效,前钢板弹力不一致