一起答
单选

发动机的动力性指标主要是指( )

  • A.调速率
  • B.发动机排量
  • C.转速
  • D.有效功率与有效转矩
试题出自试卷《二手车评估试题答案(1)》
参考答案
查看试卷详情
相关试题
  1. 发动机的动力性指标主要是指( )

    • A.调速率
    • B.发动机排量
    • C.转速
    • D.有效功率与有效转矩
  2. 在测滑实验台上,测滑汽车前轮测滑量时,如滑动板向外侧滑动,则是因为( )

    • A.前束值过小
    • B.前轮外倾与前束之间作用
    • C.前束值过大
    • D.前轮外倾
  3. 在二手车市场上,由于车辆颜色不受欢迎,使车辆的评估值降低,这种贬值是( )

    • A.经济性贬值
    • B.都不是
    • C.实体性贬值
    • D.功能性贬值
  4. 发动机的配气机构不包括( )

    • A.进气门
    • B.正时齿轮
    • C.凸轮轴
    • D.火花塞
  5. 按现行市场购置价格作为被评估车辆的重置全价的经济行为是( )

    • A.企业产权变动
    • B.拍卖贪污受贿车辆
    • C.所有权转让
    • D.企业破产
  6. 汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是:在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是( )

    • A.≥50
    • B.≥40
    • C.≥60
    • D.≥30
  7. 汽车发动机的曲柄连杆机构组成中不包括( )

    • A.气缸套
    • B.连杆
    • C.活塞
    • D.飞轮
  8. 与柴油机相比,汽油机的压缩比( )

    • A.小
    • B.不确定
    • C.大
    • D.相等
  9. 某汽车型号BK6120,其车辆类别代号码和主参数的含义为( )

    • A.货车载重量12吨
    • B.客车总长为12米
    • C.越野车自重12吨
    • D.货车中总质量12吨
  10. 国家环保政策对机动车评估的影响主要体现在以下两个方面( )

    • A.缩减了大修次数,增加了小修次数
    • B.缩减了耗油量,增加了进气量
    • C.缩减了机动车的使用寿命,增加了使用成本
    • D.减少了检测次数,增加了检测难度