单选

接近地面的对流气流会影响驾驶员操控的能力，下列说法哪种正确？p103

A.在最后进近时，来自全无植被的地形的下降气流有时会产生下沉效应，导致飞过预期的着陆点
B.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于产生一个下沉效应，导致着陆在不到预期的着陆点。
C.在一大片水体或者稠密植被的区域之上进近会趋于会产生漂浮效应，导致飞过预期的着陆点

试题出自试卷《无人机飞控师考试题(1)》

参考答案

查看试卷详情

相关试题

飞机积冰的产生，主要是由于云中存在：
- A.大小不等的水滴
- B.雪花和冰晶
- C.过冷水滴
点击查看答案
在下述各类飞机积冰中，对飞行影响最大的是：
- A.雾凇和毛冰
- B.明冰和毛冰
- C.毛冰和霜
点击查看答案
飞机结冰是指飞机机体表面某些部位聚集冰层的现象，飞机积冰主要分为三大种：
- A.冰、雾凇、霜
- B.明冰、毛冰、白冰
- C.坚冰、松冰、霜冰
点击查看答案
下面关于飞机积冰的叙述哪一个正确？
- A.高云由于高度高、温度低，大多由冰晶构成，不容易形成飞机积冰
- B.中云温度低于０°C，云层较厚，水滴含量大，积冰最严重
- C.低云云高低于2000米，温度高，不含过冷水滴，所以一般不出现飞机积冰
点击查看答案
在雷暴的生存周期中，哪一阶段的特征使云中充满下降气流？
- A.积云阶段
- B.成熟阶段
- C.消散阶段
点击查看答案
雷暴对飞机产生很大危害，下列危害不确切的是：
- A.雷击和冰雹袭击
- B.风切变和湍流
- C.数据链中断
点击查看答案
雷暴到达成熟阶段以后，随着积雨云中迅速下沉的冷空气到达地面后，风向突转，风力迅速增大，阵风风速常在：
- A.10m/s
- B.20m/s
- C.30m/s
点击查看答案
一般雷暴单体的生命史根据垂直气流状况可分为三个阶段：
- A.积云阶段、成熟阶段、消散阶段
- B.积云阶段、成风阶段、雷雨阶段
- C.温升阶段、降雨阶段、消散阶段
点击查看答案
雷暴处于发展阶段时：
- A.地面气压持续下降
- B.地面气压持续上升
- C.地面气压保持不变
点击查看答案
当来自北方的冷气团和来自南方的暖气团，两者势均力敌.强度相当时，它们的交锋区很少移动，这种锋面称为：
- A.静止锋
- B.交错锋
- C.融合锋
点击查看答案