定位元件的结构形状不一定与工件定位基准面的形状相适应.

标准油量传递是调试喷油泵的辅助方法.

校正器的作用是满负荷时,能自动增加供油量的装置.

调速器的功用,是自动调节供油量,使发动机的转速基本保持稳定.

Ⅱ号喷油泵的油量控制机构是用来转动柱塞,改变循环供油量,以及调整各缸供油量的均匀性.

定位元件的结构形状不一定与工件定位基准面的形状相适应.

电子功率油耗仪,主机显示屏轮换显示结果:"A"表示测功时间,单位是分钟;"P"表示功率,单位是马 力.

定位元件的要求要有足够的刚性,而精度不作具体要求.

封闭性是尺寸链的特性之一.

测量结果数据不需再进行处理.

电子功率油耗测量仪是以发动机本身()的惯性力矩作负载的.