“走S型”：司机在收费车道行驶时走S型，计重设备的称重平台计量车轮重量可以减轻，且容易发生丢轴，发生丢轴需要重称。

只有双联轴、三联轴才允许进行轴组分离，且分离出去的轴组重量不能超出被分离前轴组总重。

轴重认定标准之和大于与该车对应的车货总重认定标准。

机动车在高速公路上发生故障时，警告标志应当设置在故障来车方向一百米以外，车上人员应当迅速移到右侧路肩上或应急车道内，并且迅速报警。

收费公路经营管理者应当开足收费车道，配足收费人员，避免车辆拥挤、堵塞;因未开足收费车道而造成收费车道待交费车辆严重堵塞的，应当免费放行。

收费过程中，驾乘人员将通行费票据丢弃在收费票亭或车道，凡正都是没用凭证，可直接扔进垃圾桶。

通行费尾数取舍以元为单位，逢2退0，逢3进5，逢7退5，逢9进10，角、分四舍五入。

4.7吨专项作业车是一类车。

假币没收权属于银行、公安和司法部门。

“走S型”：司机在收费车道行驶时走S型，计重设备的称重平台计量车轮重量可以减轻，且容易发生丢轴，发生丢轴需要重称。

在收费操作中应定时核对电脑票号和实际票号是否一致。