单选
高速铁路信号与控制系统的主要特点不包括( )。
相关试题
-
动车组运用所是动车组运用检修的主体，不承担( )工作。
- A.动车组一级检修
- B.动车组二级检修
- C.专项检修
- D.动车组三级检修
-
CRH2型动车组空气压缩机在( )车上。
- A.1，5，7号
- B.3，5，7号
- C.1，3，7号
- D.2，4，6号
-
CRH2型动车组最大编组车辆数为( )。
- A.8辆
- B.12辆
- C.16辆
- D.24辆
-
CRH2型动车组( )车有多功能室。
- A.5号
- B.6号
- C.7号
- D.8号
-
严格控制动车组超员，超员率不得超过( )。
- A.15%
- B.20%
- C.25%
- D.30%
-
经检修的动车组必须达到《动车组一级检修质量标准》和《动车组二级检修质量标准》，并保证动车组在( )检修周期内不发生责任事故。
- A.1个
- B.2个
- C.3个
- D.4个
-
动车组运用检修由( )进行。
- A.生产厂方
- B.动车段
- C.车辆段
- D.动车组运用所
-
动车组检修分为( )等级。
- A.3个
- B.4个
- C.5个
- D.6个
-
CRH2型长编组座车动车组由( )共8辆编组构成。
- A.2M6T
- B.4M4T
- C.5M3T
- D.6M2T
-
动车组每车厢灭火器配备标准为( )。
- A.2 kgABC干粉2具
- B.2 kg水型2具
- C.2 kgABC干粉、水型各1具
- D.2 kgABC干粉、水型各2具
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