单选

线路所防护的分歧道岔为18号及以上，进路开通自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲时，线路所通过信号机应显示（）。

A.两个黄色灯光
B.一个绿色灯光和一个黄色灯光
C.一个黄色闪光和一个黄色灯光
D.一个黄色灯光

试题出自试卷《铁路车站值班员考试题(1)》

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企业、工程单位的车辆，应在车站（）的线路上进行交接。
- A.站线以外
- B.无调车作业
- C.不影响接发列车人身安全
- D.固定
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重车车门途中失落时，在不影响行车安全和无货物坠落可能的情况下，由车站报告列车调度员后可继续运行至（）处理。
- A.前方技术站
- B.前方站
- C.终到站
- D.前方停车站
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自动制动机空重位置的调整，由装车或卸车站的（）负责。
- A.货运员
- B.助理值班员
- C.调车人员
- D.车号员
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工务部门在设有轨道电路的线路上作业时，有关养路机具均应增设（）。
- A.防护装置
- B.表示器
- C.绝缘装置
- D.动力装置
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超过×坡道一般是指该线路有效长内的各单项坡道加总后的（）坡道。
- A.分相
- B.平均
- C.单项
- D.实际
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道口是指在铁路线路上铺面宽度在（），直接与道路贯通的平面交叉。
- A.0.75m及以上
- B.1.5m及以下
- C.0.4m及以上
- D.2.5m及以上
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进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障，在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。
- A.1.5m
- B.2m
- C.1m
- D.2.5m
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发车线路表示器可用于驼峰调车场，作为（）表示器。
- A.发车线路
- B.发车
- C.调车
- D.调车线路
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如遗留车辆停留在超过（）坡度的线路上时，列车不准分部运行。
- A.1.5‰
- B.2.5‰
- C.6‰
- D.12‰
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听觉信号，长声为（）s。
- A.1
- B.2
- C.3
- D.5
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线路所防护的分歧道岔为18号及以上，进路开通自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲时，线路所通过信号机应显示（ ）。

线路所防护的分歧道岔为18号及以上，进路开通自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲时，线路所通过信号机应显示（）。