集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式

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在距牵引供电设备( )部分2m以外，与回流线、架空地线、保护线lm以外，邻近铁路营业线作业时，牵引供电设备可不停电，但须按照铁路营业线施工安全管理有关规定执行。
- A.高压带电
- B.带电支柱
- C.架空地线
- D.回流线
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在带电的接触网线路上进行调车时，作业人员身体各部位及所持信号和其他物体，必须与牵引供电设备高压带电部分保持( )距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。
- A.2m以上
- B.1m以上
- C.10m以上
- D.10m
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作业人员在距离牵引供电设备高压带电部分( )，与回流线、架空地线、保护线不足1m的建筑物或构筑物等设施设备上作业或应急处置前，牵引供电设备停电后，必须采取停电、安设接地线等安全防护措施后方可作业。
- A.2m及以下
- B.2m及以上
- C.2m以上
- D.不足2m
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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持( )的距离，与回流线、架空地线、保护线保持1m以上距离。
- A.2m以上
- B.2m以下
- C.不足2m
- D.5m
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除牵引供电专业人员按规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线保持( )距离，
- A.不足1m
- B.1m以上
- C.1m以下
- D.2m以上
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下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述错误的是（）。
- A.请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目
- B.准备发车作业程序中包括办理凭证与交付凭证两个作业项目
- C.发车作业程序中有确认发车条件与发车两个作业项目
- D.准备进路作业程序中有准备进路与确认进路两个作业项目
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下列对于单双线电话闭塞无联锁联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。
- A.承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（接受发车预告）两个作业项目
- B.准备进路作业程序中包括检查接车线、准备进路、听取开车通知三个作业项目
- C.引导接车作业程序中包括确认确认接近与引导接车两个作业项目
- D.承列车到达（通过）作业程序中包括列车到达（通过）、开通区间、报点三个作业项目
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下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述正确的是（）。
- A.请求闭塞（发车预告）作业程序中包括确认区间空闲与办理闭塞手续（发车预告）两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目
- C.发车作业程序中包括准备发车、确认发车条件两个作业项目
- D.列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目
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下列对于双线自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的发车作业程序图，表述正确的是（）。
- A.发车预告作业程序中包括发车准备与发车预告两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括确认发车线与开放信号两个作业项目
- C.发车作业程序中包括确认发车条件与发车两个作业项目
- D.列车出发作业程序中包括监视列车与报点两个作业项目
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下列对于单双线半自动闭塞集中联锁接发列车作业标准中的接车（通过）作业程序图，表述错误的是（）。
- A.承认闭塞（接受预告）作业程序中包括确认区间空闲与准备接车两个作业项目
- B.开放信号作业程序中包括听取开车通知、确认接车线、开放信号三个作业项目
- C.接车作业程序中包括列车接近、接送列车两个作业项目
- D.列车到达作业程序中包括列车到达（通过）、开通区间、报点三个作业项目
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集中联锁的车站，因调车作业压岔、压轨道（超限）绝缘节执行“问路式”调车时，未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后，车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确。