半自动闭塞区段，遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时，行车凭证为（），并发给司机调度命令。

列车运行，原则上以开往北京方向为上行。

有关行车人员必须执行列车调度员命令，服从调度指挥。

行车工作必须坚持高度集中、统一指挥、逐级负责的原则。

列车运行图是铁路行车组织工作的基础。

列车须按有关规定编定车次。上行列车编为单数，下行列车编为双数。

出站信号机应设在每一发车线的警冲标内方（对向道岔为尖轨尖端外方）适当地点。

车辆按用途分为客车、货车及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车等）。

在设有接触网的线路上，严禁攀登车顶及在车辆装载的货物之上作业；如确需作业时，须在指定的线路上，将接触网停电接地并采取安全防护措施后，方准进行。

答案：CT答案：C应具备分散自律控制和非常站控两种模式。

答案：CT答案：C非常站控模式是遇行车设备故障、施工、维修需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。