铁路事故中的相撞：系指铁路机车车辆在运行过程中与停留的机车车辆相互碰、撞、轧，造成人员伤亡、设备设施损坏。

工务、车务段、直属站调度(值班室)接到道口故障、肇事、事故通知且现场一时难以处理的，应立即通知值班领导组织处理，如故障道口不属工务、车务看守的，则要立即通知看守单位。

道口设备主要分为基本设备、防护设备两大类。

对区间邻线信号机和车站内停车的机车或列车不能确认是否开动时，道口看守人员不能主观臆测，盲目抬杆。

繁忙道口可采取“分批截流”疏导车辆、行人的办法。

道口工在接车时,可以站在栏杆(栅门)内接车。

道口设备损坏的，道口(监护)员应设法通知相关设备管理单位、车站或车间、工区，并在道口设备巡、检、修记录簿登记。

双线线有人看守道口信号、工具备品中钢丝绳的数量是2个。

单线有人看守道口信号、工具备品中响墩的数量是8个。

道口工作的小补修工作可利用列车间隙时间进行。

单线有人看守道口信号、工具备品中信号旗(黄色)数量是两面。