编制调车作业计划的原则之一是，采用先进工作方法，最大限度地实行（ ），使编、解、取、送作业密切配合，做到安全高效。

摘接风管、调整钩位、处理钩销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由司机防护，夜间必须向调车长显示停车信号。

岔线调车作业计划的变更，由调车指挥人口头向司机传达。

带风调车作业时，必须执行一关(关截断塞门)，二摘(摘风管)、三提钩的作业程序。

变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。

区间已被列车取得占用的许可，视为“占用区间”，但不包括准许时间内未收回的出站、跟踪调车凭证。

出站色灯信号机在兼作调车信号机时，一个月白色灯光表示准许越过该信号机出站进行调车。

错误操纵及使用行车设备耽误调车为A、类一般事故

警冲标属于线路标志。

装载货物超过机车车辆限界的车辆，允许编入列车

对防寒工作，应提前对有关人员进行防寒过冬教育，对缺乏冬季作业经验的人员进行考试。