单选

如果需要，可以在航路和航线的基本代号之后加上一个后置字母，字母()表示航路、航线或者部分航段只提供飞行情报服务。

试题出自试卷《空中交通管制基础考试题(1)》

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相关试题

当着陆航空器在航向面内时，则航向指示器指针()。
- A.指向左边
- B.指向右边
- C.居中
- D.不能确定
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雷达显示器上出现絮状回波时，常出现()。
- A.连绵的小雨
- B.较大的阵雨
- C.冰雹
- D.连续性降水且雨量较大
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形成烟幕，不仅要有烟源，而且还要有适合的天气条件即(　　)。
- A.高度较高的逆温层和高空相应的风向风速
- B.高度较低的逆温层和近地面层中适宜的风向风速
- C.高度较高的逆温层和近地面层中适宜的风向风速
- D.高度较高的逆温层和近地面层中较大的风速
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空中交通管制单位包括()。
- A.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，地区空管局运行监控中心，民航局运行监控中心
- B.空中交通服务情报室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，气象中心，民航局运行监控中心
- C.空中交通服务情报室，飞行服务报告室，塔台管制室，进近管制室，地区空管局运行监控中心
- D.飞行服务报告室，塔台管制室，进近管制室，区域管制室，地区空管局运行监控中心，民航局空管局运行监控中心
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进近飞行中，下滑道指标下指，航道杆左偏表明航空器()。
- A.偏左，低于下滑道飞行
- B.偏右，高于下滑道飞行
- C.偏左，高于下滑道飞行
- D.偏右，低于下滑道飞行飞行
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霾形成在()。
- A.冬季、缓行冷锋前缘有稳定层结的回暖区域中
- B.夏季、副热带高压边缘不稳定区域中
- C.冬季、冷锋后部的大风区中
- D.夏季，急行冷锋降水区中
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Ⅰ类ILS进近的标称复飞爬升梯度为()。
- A.0.02
- B.0.025
- C.0.03
- D.0.04
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空中交通警戒与防撞系统(TCAS)，又称为()。
- A.机场场面避撞系统(ACAS)
- B.航路区避撞系统(ACAS)
- C.终端区避撞系统(ACAS)
- D.机载避撞系统(ACAS)
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C类空域指()。
- A.中低空管制区
- B.中低空管制空域与塔台管制空域之间的连接部分，其垂直范围通常在6600m(含)以下最低高度层以上
- C.在一个或几个机场附近的航路汇合处划设的便于进场和离场航空器飞行的管制空域
- D.在此空域内飞行的航空器，只能按照仪表飞行规则飞行
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人为噪声也称工业干扰，是由各种()和电力网产生的。
- A.未知设备
- B.现场设备
- C.电气设备
- D.机械设备
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