复杂气象条件下或者夜间起落航线飞行，开始第一转弯和结束四转弯的高度不得低于()m。

涡扇发动机产生的额定推力将随飞行高度增加而减小。

II类进近设施的运行性能是要求在跑道视程不小于400m的条件下，以高的进场成功概率，能将飞机引导至60m的决断高度。

航行资料通报主要是针对将要修订的AIP内容而发出的。

在可见光云图上，对同样厚度的云来说，水滴云比冰晶云要亮。

测距机采用询问-应答方式工作。

航线角应当从航线起点和转弯点量取，如果航线的个别航段曲折，应当分别量取航线角。

进场及进近程序设计中的直角坐标系中Y轴在进近航迹的左侧为正。

大圆航线是地球上两点间距离最短的航线。

空中交通管制应答机的应答内容取决于地面二次雷达的询问模式。

高空急流轴的两短划表示高度层变化5000ft或以下和(或)风速变化30NM/h。