民航飞机的加油方式分为( )和( )两种。

加油栓井应设置在飞机发动机正下方。

机坪管网应设置低点排污装置、高点放气装置及防水击的卸压装置。

机坪管网高点排气装置的作用除了排出管网内气体外，没有别的积极作用。

机坪管网低点排放装置设置于管网管道上部。

机坪管网定期进行低点排放的主要目的是排出管道底部的水分和杂质。

机坪管网高点排气装置的作用是排出管网内气体，确保加油计量准确。

快速熔断阀和卸压阀都属于机坪管网安全阀的范畴。

卸压阀仅在受到水击压力冲击时才会开启卸压。

阴极保护装置是以牺牲自身的方式对管网进行保护的。

民用飞机的加油方式主要有压力加油和重力加油两种。