单选

离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了()。

A.锚的情况
B.系缆情况
C.泊位情况
D.锚、系缆、泊位情况

试题出自试卷《内河船员船舶操纵题库试题1》

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电动液压舵机的舵性具有()的特点。
- A.来得慢，回得快
- B.来得快，回得慢
- C.来得慢，回得也慢
- D.来得快，回得也快
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船舶在港内操纵时，可通过()来提高舵效。
- A.提高船速
- B.减弱伴流
- C.提高流速
- D.先降速再提高螺旋桨转速
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关于艉流螺旋性效应横向力作用位置，下列叙述正确的是：
- A.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在螺旋桨上
- B.进车时，作用在舵上；倒车时，作用在船体上
- C.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在船体上
- D.进车时，作用在螺旋桨上；倒车时，作用在舵上
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船舶在涨潮末的转潮期间，或在弱回流区中，由于航道狭窄，或为了避免复杂的掉头操纵，可采用：()。
- A.抛锚驶靠
- B.横移驶靠
- C.顺流驶靠
- D.滑行驶靠
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关于船尾线型斜流效应横向力的大小，叙述正确的是：()。
- A.船舶低速前进时，该力较大
- B.船舶低速后退时，该力较大
- C.船舶高速前进时，该力较大
- D.船舶高速后退时，该力较大
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离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了()。
- A.锚的情况
- B.系缆情况
- C.泊位情况
- D.锚、系缆、泊位情况
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在潮汐河段，由于转流的原因，船舶离泊时潮流来自于船尾，则采用()驶离。
- A.开尾
- B.开首
- C.绞锚
- D.平行
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锚的抓力大小决定于：()。
- A.锚型、锚重、锚杆的仰角、抛锚方法
- B.底质、水底地形、出链长度、水深
- C.船舶的排水量和风、流、浪等外力的大小
- D.A和B正确
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关于吊拖船队的特点，下列说法正确的是：
- A.比顶推船队抗浪能力强
- B.在紧急避碰时可以采用倒车制动
- C.比顶推船队操纵性能优越
- D.最适合于港内运输
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船舶进坞操纵的关键，在于掌握好船在坞门外的()。
- A.舵效
- B.流速
- C.流向
- D.船位
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离码头前，必须掌握本船的操纵性能 等，船长还应亲自到现场了()。

离码头前，必须掌握本船的操纵性能等，船长还应亲自到现场了()。