单选

下列关于河口潮汐特点的说法正确的一项是（）。

A.一般越临近海区，潮差越大
B.一般越临近河口上段，潮差越大
C.一般越临近潮区界，潮差越大
D.一般越临近潮流界，潮差越大

试题出自试卷《内河船员适任考试练习题(船舶驾驶与管理适)1》

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航道尺度是指一定水深下的航道深度，航道宽度，航道弯曲半径。
- 正确
- 错误
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我国长江流域，在夏季受太平洋副热带高压的影响，一般以偏南风为主，常出现（）天气。
- A.大风
- B.雷雨
- C.雷雨大风
- D.以上都对
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内河交通安全标志中的辅助标志是可以单独使用的。
- 正确
- 错误
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鸣笛标通常设在（）.
- A.通航控制河段的上下游两端河岸上
- B.上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
- C.以上都对
- D.以上都不对
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已知长江某处礁石的实际水深为5.2米，某轮首吃水为4.2米，尾吃水为5.0米，当地剩余水深规定为0.3米，该轮可否从礁石（）安全通过。
- A.能
- B.不能
- C.无法判断
- D.静水状态时可以通过
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关于入海河口，下列说法哪个不正确（）.
- A.航道远离岸线，可利用的岸标较少
- B.受风影响大，但锚泊条件好
- C.容易受雾的影响
- D.容易迷失方向
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当出现（）情况时，船舶不用向航道管理机构发出通知。
- A.发现水下有碍航物
- B.现助航标志突然移位
- C.发现助航标志突然熄灭
- D.发现本船舵机出现故障
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上行船通过顺直河段要求“少作过河航行”是因为（）.
- A.顺直河段的航道顺直、水流平顺
- B.过河航行会使航程和航行阻力增加
- C.AB都对
- D.AB都不对
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使船舶首线与沙脊棱线处于（）状态通过沙脊，一是可以减小后坡回波而引起的偏航，二是可以保证船舶以最小航迹带通过鞍槽。
- A.垂直
- B.平行
- C.斜较
- D.锐角
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如果船舶由支流驶往干流，并在干流作下行航行，出口时应沿（）驶入干流。
- A.夹堰内侧以小舵角
- B.夹堰外侧以大舵角
- C.夹堰内侧以大舵角
- D.夹堰外侧以小舵角
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