单选

当水位基准面与绘图基准面一致时水位与水深的关系为：实际水深=（）

A.水位+图示水深
B.水位-图示水深
C.水位+零点高程
D.零点高程-图示水深

试题出自试卷《内河船员船舶驾驶与管理试题1》

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船舶在分道通航制区域航行时，应尽量靠近分隔线或分隔带。
- 正确
- 错误
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引航要领的实质是船舶航行的准确定位和避让。
- 正确
- 错误
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急弯河段流态特点，在凹岸的下半段有强力的扫弯水。
- 正确
- 错误
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航行图上某处礁石的图注水深-0.5m，当时当地水位为3.5m，该礁石实际水深为（）.
- A.3.0m
- B.4.0m
- C.-0.5m
- D.3.5m
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船舶顶浪航行时，船首将受到波浪的强烈冲击，并产生（）。
- A.横摇
- B.纵摇
- C.垂摇
- D.横倾
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AIS系统中的信息，需要根据要求人工输入的信息是：()。
- A.船位
- B.吃水
- C.航速
- D.航向
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低压系统控制之下的地区盛行上升气流，故在一般情况下天气（）.
- A.多阴雨
- B.急剧变化
- C.不稳定
- D.晴好
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河槽中的江心洲对河槽的影响主要有（）.
- A.分隔河槽产生汊道
- B.使航道尺度变小，出现横流
- C.AB都对
- D.AB都不对
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船舶在轻雾中航行，驾驶人员应切实掌握各航段雾季的（）。①分布及特点②征兆③变化及规律
- A.②②
- B.①③
- C.②③
- D.①②③
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河面宽阔的下游地区，在弯曲河段凸岸边滩尾部的大沙角，有的会延伸很远，它与河岸构成一片由深到浅，终无出路的水域，俗称（）.
- A.尖潭
- B.深槽
- C.倒套
- D.回流
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